И опять "не очень". Если конечная "Танковое училище" это значит там возможен отстой, то есть возможное неудобство по пути из зоопарка. На остановке зоопарк есть же карман, надо было и делать конечную там, и на табло было бы Зоопарк, что тоже удобнее, для чего ещё маршрут то сделали

Раз ост. Трамвайная переименовали в "Туполев" (хотя он там через дом, ну понятно с целью чтобы имя в топонимике было больше представлено), то и убрали бы заодно этих судей с названия остановки, заменив на Трамвайная (там это название и более логично, т.к. самый центр, а не конец улицы Трамвайной)

Цитата (Барс, 25.04.2025):
> На остановке зоопарк есть же карман, надо было и делать конечную там,

Чтобы батарея сдохла за время обеда? ))

Не подумал, ну тогда понятно

Там надо в любом случае тянуть КС. Текущая схема с использованием аварийной автономки при штатном движении долго не протянет однозначно.

Бедный 11 маршрут, куда только не назначали. Был свое время маршрутом для наказания Деревня Универсиады - В. Кулагина

По сути можно запилить маршрут Халитова - Ямашева - Ибрагимова - Вахитова - Фрунзе - Восстания - Декабристов - Волгоградская - Короленко - Ямашева - Халитова. Полукольцевой односторонний. Что-то же там хотели с 4 маршрутом? Вот такая замена 49 автобусу, и в одну сторону более интересным путем. Либо 13 вместо Авиастроя перенаправить так в Кировский.

Цитата (Барс, 25.04.2025):
> ост. Трамвайная

Трамвайная остановка перестала быть Трамвайной :)


Цитата (Барс, 25.04.2025):
> и убрали бы заодно этих судей с названия остановки, заменив на Трамвайная

Ну и будут путать "старую" и "новую" Трамвайную. Лучше тогда в Побежимова переименовать (остановка как раз на перекрестке).

Цитата (Hysteric329, 26.04.2025):
> Трамвайная остановка перестала быть Трамвайной :)

Это да)

Цитата (Hysteric329, 26.04.2025):
> Лучше тогда в Побежимова переименовать (остановка как раз на перекрестке)

Можно, но есть ещё автобусная/троллейбусная Побежимова (хотя она больше ассоциируется как метро) и Побежимова 43го на Челюскина

Смысла в 11 чуть побольше, чем в загибе 6-го. По крайней мере, из зоопарка можно уехать обратно в центр.
Но все равно это бессмысленный воздуховоз. Дотянули бы его тогда куда- нибудь подальше в центр.

Вообще недостаток Павлюхинских троллейбусов в том, что они идут только до сквера Тукая. Например чтобы дальше уехать с пересадкой в заречную часть города нужно потом переходить десять дорог и идти. 8й поворачивает, но в другую сторону. Неплохо было бы если бы один шёл до вокзала, но опять же от 11го толку мало будет в этом плане, понятно что вечером вряд ли будет он ходить, когда зоопарк закрыт уже.

На Московскую там и без троллейбуса 3 автобусных маршрута идут, а в Заречье никогда не возникало желание поехать не на метро.

Вокзал - слишком баянная конечная, вот если бы дальше прямо по Островского пустить и сделать конечную за Качаловским театром, то это было бы интересно)

Цитата (Bulat_16rus, 26.04.2025):
> Но все равно это бессмысленный воздуховоз. Дотянули бы его тогда куда- нибудь подальше в центр.

Не надо. Он так и останется воздуховозом. Только троллейбусов, причём не «Оптим», а МАЗ-303Т, надо будет не 3шт., а больше. Из-за этого загиба на не самый востребованный 6-й маршрут отдали столько новых машин, которые гораздо нужнее на других, более востребованных маршрутах.

Цитата (Барс, 26.04.2025):
> По сути можно запилить маршрут Халитова - Ямашева - Ибрагимова - Вахитова - Фрунзе - Восстания - Декабристов - Волгоградская - Короленко - Ямашева - Халитова. Полукольцевой односторонний. Что-то же там хотели с 4 маршрутом? Вот такая замена 49 автобусу, и в одну сторону более интересным путем. Либо 13 вместо Авиастроя перенаправить так в Кировский.

Полагаю, что маршрут с любой закольцовкой, это треш, достаточно только вспомнить старый 71. В одну сторону удобно, а в другую уже чуть ли не полгорода нужно объезжать. Оправданы будут только те закольцовки, где УДС не позволяет сделать полноценное место для разворота, о чём уже здесь как-то говорилось.

Цитата (Дмитрий Кояш, 26.04.2025):
> На Московскую там и без троллейбуса 3 автобусных маршрута идут

Нормальные только 5 и 47, а по Островского только 47. 5 в объезд немного. С Советского района например больше, да и речь изначально была в т.ч. чтобы заменить участок 7 до вокзала 12-м. Плюс, это будет замена 37 частичная.

Цитата (Дмитрий Кояш, 26.04.2025):
> а в Заречье никогда не возникало желание поехать не на метро.

Ага, особенно по сегодняшней погоде до метро идти :) Ты просто живёшь рядом с метро. А я наоборот веду речь о том, чтобы доехать от точки до точки пусть и с пересадкой, но с минимальными телодвижениями. Связность сети ОТ. У меня за много лет не раз возникала ситуация, что нужно уехать откуда то с Павлюхина, и надо ждать 37/47, или 5, при этом бестолковые пустые троллейбусы мимо проходят, ну или идти от них потом ещё на другую остановку.

Цитата (Bulat Gabitov, 26.04.2025):
> Полагаю, что маршрут с любой закольцовкой, это треш, достаточно только вспомнить старый 71. В одну сторону удобно, а в другую уже чуть ли не полгорода нужно объезжать.

Если маршрут чем то полезен, то уж пусть он лучше в одну сторону хотя бы будет, это лучше чем вообще его отсутствие. И в данном случае такой вариант обусловлен наличием КС и сложностью перекрёстка на Энерго.

Цитата (VS, 26.04.2025):
> Только троллейбусов, причём не «Оптим», а МАЗ-303Т, надо будет не 3шт., а больше.

Я думаю, это будет фактором к тому, чтобы со временем снизить выпуск до 1-2 машин) Если конечно линию не достроят.