А ведь реально последний. Кроме 203 больше ничего и не ездит в Промышленный район. Ну ладно, я погорячился, не ездит, а ползет, собирая за собой кости. Очень вам повезло, что он вам попался на маршруте и вы смогли заснять, ибо потом движение снова прекратилось, кажется, уже на следующий день, но уже из-за выпавшего куска рельса.
Цитата (KALITA, 28.04.2025): > А ведь реально последний. Кроме 203 больше ничего и не ездит в Промышленный район.
На самом деле 203 вагон действительно последний из модели 71-619К. Сначала варварски разворовали и порезали 205 вагон, теперь за ним в очереди стоит труп 204-го, который должны были резать первым, однако он уже 6 лет стоит и гниет.
Плюс еще обещали на ход два вагона поставить. Но в результате у нас не только не сделали обещанное, но и со временем минусанулся 211-й. И сейчас лишь с горем пополам на ходу 203. Немыслимо просто, и это при том условии, что у трамвая огромный потенциал в городе.
Цитата (KALITA, 29.04.2025): > Цитата (Михаил Павлович, 30.04.2025): > > Сначала > > Плюс еще обещали на ход два вагона поставить. Но в результате у нас не только не сделали обещанное, но и со временем минусанулся 211-й. И сейчас лишь с горем пополам на ходу 203. Немыслимо просто, и это при том условии, что у трамвая огромный потенциал в городе.
Это были обещания директора, он обещал два раза в феврале выпустить 211 и 212, а как итог, 212 разобран - токприемник с него стоит на 304, 211 стоит мертвым грузом и никто к нему даже не подходит. Директору и начальнику депо по барабану в каком состоянии вагоны выходят на линию, ежедневно пишутся одни и те же заявки, никто ничего не делает. 203 доживает свои последние дни, сервомотор на грани, регулярно отказывается растормаживаться, даже если ЛК-контактор вручную подергать может не сработать.
Цитата (KALITA, 01.05.2025): > Цитата (Михаил Павлович, 02.05.2025): > > 203 доживает свои последние дни > > Эх, видно, не успею я к нему. С такими успехами не доживет он до июля.
链接