"электробусный" шрифт бы потусклее

А не пора ли уже вообще отказаться от этой надписи.
Она свою работу сделала. Народ привык к электробусам, и постоянное подчёркивание наименования вида подвижного состава выглядит явно избыточным.

Как иначе оправдывать закупку дорогостоящей техники? Без этой надписи пассажиры и не различат на чём этот автобус едет, а тут напоминание - об экологии заботимся, все дела. Пиар в чистом виде. На газобусах тоже писали - "автобус работает на природном газе", а сейчас инфраструктура построена, на газу работать дешевле, и напоминать никому не надо.

Цитата (femida-msk, 05.05.2025):
> А не пора ли уже вообще отказаться от этой надписи.
> Она свою работу сделала. Народ привык к электробусам, и постоянное подчёркивание наименования вида подвижного состава выглядит явно избыточным.

Народ и не привыкал к электробусам, народу вообще всё равно на чём ехать. До сих пор невольно слышу разговоры в транспорте как рассказывают, что они в троллейбусе едут, сидя в завывающем автобусе или рядом с огромной надписью "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС". А с тех пор как массово вышли автобусы с электробусными мордами, то появились те, кто автоматически начали называть их электробусами. И никаких надписей для этого не потребовалось. Все эти надписи - это чистейший пиар мэрии, которым там просто обожают заниматься во всех сферах.

Не все двери прислонно-сдвижные?

Цитата (lookeech, 06.05.2025):
> Не все двери прислонно-сдвижные?

2я и 3я дверь прислонно-сдвижные. Первая дверь открывается внутрь

Цитата (Ilya Rudakov, 05.05.2025):
> постоянное подчёркивание наименования вида подвижного состава выглядит явно избыточным

я предложил компромиссный вариант https://t.me/DGazarian/2498

Цитата (Transport_moscow, 06.05.2025):
> Цитата (lookeech, 06.05.2025):
> > Не все двери прислонно-сдвижные?
>
> 2я и 3я дверь прислонно-сдвижные. Первая дверь открывается внутрь

Первые двери планетарные. И правильно сделали — люди меньше будут стоять рядом с кабиной водителя

Цитата (Дядя Стёпа, 06.05.2025):

> Первые двери планетарные. И правильно сделали — люди меньше будут стоять рядом с кабиной водителя

Это не для этого сделано, а что-бы двери в открытом состоянии не конфликтовали с первым поворотным колесом.

Цитата (avedavid, 06.05.2025):
> Цитата (Ilya Rudakov, 05.05.2025):
> > постоянное подчёркивание наименования вида подвижного состава выглядит явно избыточным
>
> я предложил компромиссный вариант https://t.me/DGazarian/2498

Ни так, ни эдак. Если уж так надо именно с надписью, то надо завитушки перенести на фальшстёкла над окнами, сделать окрас синий/чёрный сверху как в опытном образце и вот на это чёрное поле поместить напись "Э.. э..".

Цитата (mirag, 06.05.2025):
> Если уж так надо именно с надписью

Мне нравился изначальный вариант, который Лебедев предлагал, молнии, разбросанные по кузову. Это интереснее

Цитата (avedavid, 06.05.2025):
> молнии, разбросанные по кузову. Это интереснее

Уже на тысячной машине от этих молний стошнило бы точно так же, как и от надписей.

Цитата (Дядя Стёпа, 06.05.2025):
> Первые двери планетарные.

*дверь. Она одна.

Цитата (mirag, 06.05.2025):
> что-бы двери в открытом состоянии не конфликтовали с первым поворотным колесом.

Можно было не утруждаться и сделать переднюю дверь одностворчатой.

Цитата (Artegz, 06.05.2025):

> Можно было не утруждаться и сделать переднюю дверь одностворчатой.
Вот этого точно не надо. Убогость этого варианта можно лицезреть на ЛиАЗах Мострансавто.

Цитата (Artegz, 06.05.2025):
> Цитата (Дядя Стёпа, 06.05.2025):
> > Первые двери планетарные.
>
> *дверь. Она одна.
>
> Цитата (mirag, 06.05.2025):
> > что-бы двери в открытом состоянии не конфликтовали с первым поворотным колесом.
>
> Можно было не утруждаться и сделать переднюю дверь одностворчатой.

И она бы сносила правое зеркало и выступала бы за передний габарит кузова.

Особый механизм для прислонной первой двери придуман 13 лет назад - https://www.bus-tram-geneve.ch/site/wp-c...6_1.jpg

Да, перекрыть полностью обзор в правом зеркале во время пассажирообмена на остановке - то, что надо!

Согласен, положение правой створки этой двери просто гениальное :)

Цитата (ista011, 06.05.2025):
> https://www.bus-tram-geneve.ch/site/wp-c...6_1.jpg
> Согласен, положение правой створки этой двери просто гениальное :)
> Да, перекрыть полностью обзор в правом зеркале во время пассажирообмена на остановке - то, что надо!
> И она бы сносила правое зеркало и выступала бы за передний габарит кузова.

Вообще, в таких случаях зеркало вещается прямо на створку, обзорность становится даже лучше при открытой двери.

Но я ведь предлагал другой вариант: https://autoline.info/img/s/city-bus-MER...200.jpg.
Зеркалу она не мешает, прилегает к кузову. Плюс была бы унификация с остальными створками. Добавилось бы минимум две сидушки перед аркой или одна боком... В современных реалиях (вход во все двери) широкая дверь спереди не нужна. Разве что в Мострансавто.

А Москва - это единственный город где полноценно пользуются передней дверью, и утыкаются в узкий проход, из-за чего стоят и перекрывают вид водителю. В трехдверном автобусе со входом во все двери меньше всего будут люди идти в узкую дверь, подсознательно двигясь к более широким. А в пик ничего не поможет.