TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, ВМЗ-263 № 3291
  Новосибирск ВМЗ-263 № 3291  —  маршрут 2
К/ст "Вокзал-Главный"

Автор: Павел В. Кашин · Москва           Дата: 29 июля 2001 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 22.08.2009 18:41 UTC
Просмотров — 1863

Подробная информация

Новосибирск, ВМЗ-263 № 3291

Депо/Парк:Производственная площадка
С...:01.2000
Модель:ВМЗ-263
Построен:02.1999
Текущее состояние:Списан (2011)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2012

Комментарии · 10

22.08.2009 19:42 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
И всё время стоит, а в Тамбове бы точно работал...
0
+0 / –0
22.08.2009 22:10 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Фары от Шкоды 14Тр?!
0
+0 / –0
22.08.2009 22:27 UTC
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Да от неё,Вот что будет если скрестить Шкоду и ЗиУ.Это просто жесть!!!!!!!
0
+0 / –0
23.08.2009 05:55 UTC
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708 · Локальный редактор
А лобовые стёкла от Икаруса.
0
+0 / –0
23.08.2009 13:28 UTC
Ссылка
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
Может эта штуковина ещё поедет)
0
+0 / –0
23.08.2009 19:58 UTC
Ссылка
Jan de Vu · Львов
Фото: 528
Сборная СССР. Колеса от ЗиУ. Двери от ЛиАЗа. Фари от Шкоды. Лобовое стекло от Икаруса
0
+0 / –0
24.08.2009 08:07 UTC
Ссылка
Сибиряк · Новосибирск
Фото: 2
Цитата (Чока, 22.08.2009):
> в Тамбове бы точно работал...

А чем Тамбов лучше Новосибирска?
0
+0 / –0
24.08.2009 13:09 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Ничем не лучше, просто троллейбусов нет, а потому позволить себе такую роскошь, как машина 2000-го года под забором в Тамбове не могут.
0
+0 / –0
24.08.2009 13:30 UTC
Ссылка
Фото: 907
Цитата (Чока, 24.08.2009):
> (...)а потому позволить себе такую роскошь(...)не могут.
Хм... логичнное объяснение, ИМХО!
0
+0 / –0
25.08.2009 04:36 UTC
Ссылка
Сибиряк · Новосибирск
Фото: 2
К сожалению, эта машина - одна большая проблема. Она на самом деле собрана из б/у деталей. Но это все бы ничего, если бы регулятор тиристорный был новый. Но он тоже б/у, 1986 года выпуска. Неисправность его - периодическая, проявляется не понятно с какой периодичностью, диагностировать ее крайне сложно.
Только не надо говорить, что мы не умеем их обслуживать и ремонтировать - остальные ТИСУшные машины работают без особых проблем.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.