TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Novosibirsk, VMZ-263 № 3291
  Novosibirsk,  VMZ-263 № 3291  —  бағыты 2
К/ст "Вокзал-Главный"

Автор: Павел В. Кашин · Moscow           Date: 29 шiлде 2001 ж., жексенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 22.08.2009 18:41 UTC
Көріністер — 1863

Detailed info

Novosibirsk, VMZ-263 № 3291

Депо / Саябақ:Main depot
Бастап..:01.2000
Үлгі:VMZ-263
Салынған:02.1999
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2011)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:03.2012

Comments · 10

22.08.2009 19:42 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
И всё время стоит, а в Тамбове бы точно работал...
0
+0 / –0
22.08.2009 22:10 UTC
Link
Anton · Kyiv
Фото: 4548
Фары от Шкоды 14Тр?!
0
+0 / –0
22.08.2009 22:27 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Фото: 138
Да от неё,Вот что будет если скрестить Шкоду и ЗиУ.Это просто жесть!!!!!!!
0
+0 / –0
23.08.2009 05:55 UTC
Link
Фото: 708 · Жергілікті редактор
А лобовые стёкла от Икаруса.
0
+0 / –0
23.08.2009 13:28 UTC
Link
MMG · Prokopyevsk
Фото: 1315
Может эта штуковина ещё поедет)
0
+0 / –0
23.08.2009 19:58 UTC
Link
Jan de Vu · Lviv
Фото: 528
Сборная СССР. Колеса от ЗиУ. Двери от ЛиАЗа. Фари от Шкоды. Лобовое стекло от Икаруса
0
+0 / –0
24.08.2009 08:07 UTC
Link
Сибиряк · Novosibirsk
Фото: 2
Цитата (Чока, 22.08.2009):
> в Тамбове бы точно работал...

А чем Тамбов лучше Новосибирска?
0
+0 / –0
24.08.2009 13:09 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Ничем не лучше, просто троллейбусов нет, а потому позволить себе такую роскошь, как машина 2000-го года под забором в Тамбове не могут.
0
+0 / –0
24.08.2009 13:30 UTC
Link
Фото: 907
Цитата (Чока, 24.08.2009):
> (...)а потому позволить себе такую роскошь(...)не могут.
Хм... логичнное объяснение, ИМХО!
0
+0 / –0
25.08.2009 04:36 UTC
Link
Сибиряк · Novosibirsk
Фото: 2
К сожалению, эта машина - одна большая проблема. Она на самом деле собрана из б/у деталей. Но это все бы ничего, если бы регулятор тиристорный был новый. Но он тоже б/у, 1986 года выпуска. Неисправность его - периодическая, проявляется не понятно с какой периодичностью, диагностировать ее крайне сложно.
Только не надо говорить, что мы не умеем их обслуживать и ремонтировать - остальные ТИСУшные машины работают без особых проблем.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика