Масква, Ф (Мытищинский) № 164; Масква, Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113 — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,	Ф (Мытищинский)	№ 164	— поезд 164-1113
Двухосный прицепной Мытищинского завода		№ 1113	— поезд 164-1113

Кольцо "Метро "Чистые Пруды"

Аўтар: Артём Светлов ·

Масква Дата: 6 верасня 2003 г., субота

Апублікавана 21.05.2007 00:00 MSK
Праглядаў — 906

Падрабязная інфармацыя

Рэйтынг: +8

Дэпо / Парк:	Коллекция исторических трамваев
Мадэль:	Ф (Мытищинский)
Пабудаваны:	1908
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	До ???? — линейный
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера. В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII". В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные). В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Дэпо / Парк:	Коллекция исторических трамваев
З...:	1994
Мадэль:	Двухосный прицепной Мытищинского завода
Пабудаваны:	1909
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	До 1993 — Двухосный грузовой прицеп № 3218; до кон. 1920-х гг. — Двухосный прицепной Мытищинского завода № 1113
Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на Мытищинском заводе. Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Нюрнбергского завода, В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVII". С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа). Переоборудован в грузовую прицепную платформу. 11.1985 передан из депо имени П.Л. Апакова на ТРЗ для хранения. В 1993-1994 гг. восстановлен на ТРЗ как музейный вагон.

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.