TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Запоріжжя, К1 № 001
  Запоріжжя,  К1 № 001 
Салон, вид уперед
Салон. Вагон отъехал от к/ст "Цирк". Буквально через 5 остановок вагон был уже полон

Автор: Aleks · Волгоград           Дата: 24 серпня 2009 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 28.08.2009 02:36 MSK
Переглядів — 1363

Детальна інформація

Запоріжжя, К1 № 001

Система:Запоріжелектротранс
Локація:Запоріжелектротранс
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайне депо № 1
З...:11.2008
Модель:К1
Побудований:2008
Заводський №:32
VIN:99032
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:03.12.2008
Відсторонений:11.2022
Зібраний у 2005. У 2006 у депо № 3 МКП «ДЕТ» на вагоні провели випробування електропривода КПТТ-2. У 2008 встановлений електропривід КПТТ-3МП (мікропроцесорний).
Доставлений до депо № 1 19.11.2008 (приблизно).
АВР: 05.2015.
СР: 05.2021.
Не працював на лінії:
• з 07.2014 до 05.2015,
• з 02.2020 до 07.2020,
• з 11.2020 до 06.2021,
• з 11.2022.
Публікації:
• 03.12.2008. Запорожцы сделали дорогую покупку – пополнили парк «Запорожэлектротранса» новым трамваем.
• 03.12.2008. У Запоріжжі запустили новий трамвай.
• 05.05.2015. В Запорожье вышел на маршрут первый музыкальный трамвай.
• 05.05.2015. Музыкальный трамвай.
• 25.05.2021. Запоріжжя планує збільшити кількість трамваїв, закупити електробуси та додаткові тролейбуси з автономним ходом.

Параметри зйомки

Модель камеры:SP700
Время съёмки:24.08.2009 12:04
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:3.3
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 10

28.08.2009 22:06 MSK
Посилання
Aleks · Волгоград
Фото: 10415
Смотрю я на это фото и как-то уже (увы) не привычно видеть то, что все сиденья не исписаны...
0
+0 / –0
29.08.2009 06:44 MSK
Посилання
Немає фотографій
Что отрадно! У нас тоже такое, заколебали- сволочи!!!
А салончик ничего, приятный!
0
+0 / –0
29.08.2009 15:11 MSK
Посилання
Aleks · Волгоград
Фото: 10415
Салончик действительно приятный. Да вот ход у вагона тяжеловат (Татры, как мне показалось, мягче едут)
0
+0 / –0
29.08.2009 16:00 MSK
Посилання
Роман-Стефаний · Донецьк
Фото: 549
Это так кажется... Вот если попросить водителя педаль в пол зажать, вагон легко поедет... Именно будет чувство, что легко :)
0
+0 / –0
29.08.2009 16:40 MSK
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
Цитата (Aleks, 29.08.2009):
> Да вот ход у вагона тяжеловат (Татры, как мне показалось, мягче едут)

Он не тяжелый, он жесткий, если я правильно Вас понял, в отличие от Morty, который понял как раз динамические характеристики. Разгон и торможение у вагона прекрасные, а вот подвеска... Как танк по путям едет...
0
+0 / –0
29.08.2009 16:43 MSK
Посилання
Aleks · Волгоград
Фото: 10415
Вот, вот. Именно, как танк! А разгон и торможение у вагона действительно прекрасные :)
0
+0 / –0
29.08.2009 16:46 MSK
Посилання
FlasH · Луганськ
Фото: 345
В Запорожье я наконец-то реально ощутил эту разницу... И непонятно почему Т3М с телегами производства Татра-Юг идёт по бесшумке к вокзалу как плывёт - почти без звука, а К1 грохочет неслабо...
0
+0 / –0
10.09.2009 23:47 MSK
Посилання
Aleks · Волгоград
Фото: 10415
Ага. В Запорожье теперь вообще очень хорошо проводить какие-либо сравнения поведения вагонов на обычном пути и на бесшумном :)
0
+0 / –0
15.10.2009 00:39 MSK
Посилання
Фото: 522
тоже замечал что он шумнее Т6, на одних и тех же участках
0
+0 / –0
28.01.2010 15:41 MSK
Посилання
АнтиКТМ · Москва
Немає фотографій
Салон просто отличный !
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика