Надо же! Он выглядит так, как я и предполагал! Большие диски для закорачивания ПТРов и пуска ТЭД, и маленькие диски, чтобы остановить мотор ГРК в нужном месте. Я просто сделал следующее: в течение долгого времени слушал, как работает РКСУ в ЛВС-86, и придя домой, зарисовал электросхему. Этот способ раскрытия такого рода тайн я называю "способ Моцарта".

Любителям Татр просьба не беспокоить!

хм, а полную принципиальную схему тису сможете нарисовать по звуку? : ))))

И где тут контакты 2Е-2Ж? :))

Так вот какое реле там щелкает.

ГРК иногда делает так "РРррр!" "Ррррр!" :) Особенно слышно когда в тишине после остановки переводишь контроллер с Т4 на 0.

Вот она, та штука, которая издает мой любимый звук при переводе контроллера из одного положения в другое.

Цитата (ЯУЗА, 15.12.2009):
> Вот она, та штука, которая издает мой любимый звук при переводе контроллера из одного положения в другое.

Не при каждом переводе эта штука действует.
Только при следующих переводах рукоятки КВ:
Т3-->Т4, Т1-->0, М-->Х1, Х2-->Х3, а также М-->0 (если РК дальше поз.1)

Цитата (Юрий, 04.09.2009):
> И где тут контакты 2Е-2Ж? :))

Типа подкололи? Мне в монтажную схему не лень посмотреть :)
Третий справа кулачковый элемент КЭ-42 в ближнем ряду. Провод 2Ж сверху, 2Е снизу.