Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
坦波夫, ZiU-682G-014 [G0E] # 1004
  坦波夫 ZiU-682G-014 [G0E] # 1004  —  路线 3
Улица Чичканова
Отъезжает от остановки "Мясокомбинат".

作者: Александр Рябов · 坦波夫           日期: 19 八月 2009 年, 星期三

展示拍摄地点

照片数据

发布 06.09.2009 17:47 UTC
观看 — 551

详细信息

坦波夫, ZiU-682G-014 [G0E] # 1004

运营商/停车场:ME “Tambovgortrans”
从...:1999
型号:ZiU-682G-014 [G0E]
制造日期:1999
序列号:6526
VIN:XTU682G0EХ0006526
运营状态:正式停运 (2016)
用处:载客车辆
拆解日期:2017
Фотографии с других ресурсов:
https://ttransport.ru/photo/24283.html

EXIF

Model:Canon PowerShot A470
Date and Time:19.08.2009 07:15
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:80
Focal Length:6.3 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

26.09.2009 19:22 UTC
链接
Лёня · 坦波夫
照片:: 5
Ехал я на нём сегодня. Водитель мне сказал, что по части двигателя у него проблемы особо-то и не возникают, и никакой он не дохловатый после ремонта, он нормальный. Ведь его же после ремонта обкатывали, и при обкатке он функционировал нормально.
0
+0 / –0
26.09.2009 19:33 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119 · 城市编辑人员
Да только ревёт, как танковая эскадра, а так нормальный конечно, едет. Для сравнения хотя бы в 1003 прокатитесь.
0
+0 / –0
26.09.2009 19:51 UTC
链接
Лёня · 坦波夫
照片:: 5
Ну на 1003 я вчера ехал, колесил он по 13-му маршруту, но особой разницы между ним и 1004 я не ощутил. Просто у 1004, как мне рассказал водитель, при последнем ремонте заменили: 4 вентилятора в двигателе, тяговый двигатель и усилитель руля. Вот он и ревёт. А, кстати, на этом снимке он уже с белой юбкой. Впереди виден силуэт удаляющегося 1071 и какого-то ещё троллейбуса, движущегося ему навстречу.
0
+0 / –0
01.11.2009 21:10 UTC
链接
照片:: 408
На встречу, по всей видимости, 1074. 1071 и 1074 последнее время по 9-ке вместе колесят.
0
+0 / –0
03.11.2009 07:31 UTC
链接
Лёня · 坦波夫
照片:: 5
А у 1004 какой здесь, интересно, маршрут?
0
+0 / –0
09.11.2009 20:34 UTC
链接
照片:: 408
3 маршрут.
0
+0 / –0
08.05.2010 18:43 UTC
链接
Лёня · 坦波夫
照片:: 5
Цитата (Чока, 26.09.2009):
> Да только ревёт, как танковая эскадра, а так нормальный конечно, едет. Для сравнения хотя бы в 1003 прокатитесь.

А я знаю, отчего он так громко барахтел. Мне сегодня его водитель Евгений Михайлович Чумичкин (это тот, что с усиками) рассказал, что просто при его ремонте в его центральный редуктор наши культяпые ремонтники не залили масло.
0
+0 / –0
08.05.2010 20:06 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119 · 城市编辑人员
Ну-ну)))) Он тогда бы и километра не проехал)))) Ну или километр)))
0
+0 / –0
08.05.2010 20:11 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119 · 城市编辑人员
И вообще механиков тамбовских не обижай, они нормальные ребята, вовсе даже не плохо работают.
0
+0 / –0
09.05.2010 09:31 UTC
链接
Лёня · 坦波夫
照片:: 5
Да, работают они более-менее нормально. Но есть одно "но". Я под одной фотографией 1090 писал, что они натворили с некоторыми троллейбусами, только не написал о данном факте о 1004. А что касается 1004, мне другой его водитель Александр Михайлович Выжанов (который крупный и крепкого телосложения) говорил то же: что масло в ЦР не залили. Это он на нём 10 июня прошлого года выезжал на обкатку к ул. Районной (у него был в тот день выходной), но по результатам обкатки троллейбус, несмотря на отсутствие масла в ЦР, функционировал нормально.
0
+0 / –0
09.05.2010 11:31 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119 · 城市编辑人员
При отсутствии масла в редукторе редуктор заклинит.
0
+0 / –0
09.05.2010 18:32 UTC
链接
Лёня · 坦波夫
照片:: 5
А что касается громкого гудения двигателя, просто при ремонте, как я писал выше, ему заменили двигатель и 4 его вентилятора. Как говорил водитель 1003 Николай Иванович Дьяков, просто ему поставили такой двигатель. Вот его движок и гудел как танк.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.