– 1 мая 1958 года открылся Рижский радиус метро. Трамвай № 10 продлён до Останкино, № 25 – до Пушкинской площади, № 17 закрыт.
– 7 ноября 1958 года открылись станции «Кутузовская» и «Студенческая», таким образом, Филёвский радиус заработал в полном объёме после 5-летнего перерыва.
– Ликвидированы трамвайные линии по Большой Почтовой улице (4 августа) и улице Льва Толстого (17 апреля 1958). Артамоновские маршруты №№ 13, 42 закрылись. Трамвай № 43 стал ходить до метро «Сталинская».
– Трамвай № 6 продлён в Захарково.
– Троллейбус № 2 продлён до гостиницы «Турист».
– Троллейбус № 13 продлён через Марьину Рощу до ВСХВ/ВДНХ.
– Троллейбус № 26 продлён до ЗИЛа.
– Троллейбус № 27 продлён на одну остановку до завода «Клейтук».

Очень интересно, спасибо!
Мне, как немосквичу, давно не хватало таких наглядных карт с изменениями по годам.
То, о чем раньше читал - выдавливание трамвая с главных улиц, развитие троллейбуса - теперь предстает наглядно.

Небольшая просьба - если позволяет место делать врезку движения вокруг Кремля побольше размером, сейчас тяжело привязываться к сетке улиц, все плотно покрыто номерами маршрутов.

Тб: "В" это экскурсионный или туристический маршрут был?

Цитата (Dima037, 31.12.2025):
> Тб: "В" это экскурсионный или туристический маршрут был?

Скорее "подвозящим" - маршрут проходил по территории ВДНХ, обслуживая посетителей выставки, но центральную аллею с павильонами союзных республик и фонтанами с троллейбусов особо не разглядишь.

Круг 6го троллейбуса "Северный порт / Фронт / Никольская больница" располагался значительно южнее, до переноса к путепроводу у Беломорской улицы (к/т "Нева").
https://pastvu.com/p/1231188
https://retromap.ru/061942_z16_55.859170,37.467455

А ведь никто так и не заметил, что я промахнулся на один квартал на Белорусском вокзале! Закольцовка шла по 2-й и 3-й Тверской-Ямской, а у меня получается, что по 3-й и 4-й. И этот косяк тянется из схемы в схему с 1984 года...

И ещё на Манежной улице был небольшой излом за Александровским садом, а затем у Исторического музея

Цитата (Пикачу, 31.12.2025):
> – 1 мая 1958 года открылся Рижский радиус метро. Трамвай № 10 продлён до Останкино, № 25 – до Пушкинской площади, № 17 закрыт.

Все трамваи в связи с открытием Рижского радиуса изменились не с 1 мая, а с 16 июня 1958 г. Помимо 10-го, 17-го и 25-го в тот же день введён новый маршрут 7-К (Каланчёвская - Богородское), 46-й вместо Богородского удлинён до посёлка Подбельского, а 29-й перенаправлен по Лесной ул. вместо Краснопролетарской.
В июне 1958 г. из-за ремонта путей на Вятской ул. 50-й вместо ТСХА укоротили до Савёловского вокзала.
Кроме того, были ещё значительные изменения с 1 сентября 1958 г.: Аннушка вместо Оружейного пер. пошла через Лесную ул. и пл. Борьбы, 37-й вместо Белорусского вокзала укоротили до Каланчёвки, а 50-й вместо Савёловского вокзала удлинили до Верхней Масловки. Одновременно с этим вместо двухпутки на 3-й Тверской-Ямской и в пер. Александра Невского начала действовать однопутка.
Таким образом, разворотные кольца ТСХА и Савёловского вокзала в 1958 г. в последний раз использовались для маршрутного движения.