Цитата (Карданный Вал, 08.09.2009):
> Много ли таких вагонов уже? В чем внутренние отличия от классических вагонов?

Пока один, еще один поставили на КВР в депо

в Ярославле у вагона с таким дверным механизмом,когда он поступил в депо и вышел на линию 6 маршрута водителям частенько приходилось закрывать двери в ручную, а сейчас двери можно сказать
закрыты наполовину.
http://transphoto.ru/photo/183208/
http://transphoto.ru/photo/69172/

Цитата (Карданный Вал, 08.09.2009):
> В чем внутренние отличия от классических вагонов?

Есть фото салона:
http://transphoto.ru/photo/222952/

Цитата (sasha377, 09.09.2009):
> а сейчас двери можно сказатьзакрыты наполовину.

А в Новосибирске двери на КВРенных КТМах открываются не полностью.

На вид лучше новосибирских. Но это первый образец, интересно какой будет дальнейшая эволюция. Оборудование я так понимаю не менялось.

Я бы предложил ставить пластиковые обтекаемые торцы, как во Владикавказе на каком-то 71-605А, чтобы современнее и скоростнее смотрелось.

Цитата (McFly, 10.09.2009):
> Я бы предложил ставить пластиковые обтекаемые торцы

См. Питерские поливалки

Нее, питерские КТМ такие же угловатые, как и были. Там токо маска (впрочем, довольно хорошая!), а не торцы. А я предлагаю прямо целиком торцы целые навесить.
Владикавказ: http://img211.imageshack.us/img211/4043/vlk145lz5.jpg
Отсюда: http://forum.tr.ru/read.php?1,800716,page=1

Сегодня видел на линии ещё один КВР-вагон. На этот раз 229 с синей окраской.

Да, он месяц назад примерно с КВРа вышел... Но поймать пока не удалось...

Кто что знает, расскажите подробнее про оборудование. Что менялось, а что нет? Хотелось бы знать, насколько сильно отличается от нашего 289 (теперь 035 в Дзержинске):
http://transphoto.ru/vehicle/7041/
У нашего новый кузов, система автономного хода, ТрСУ; может быть, ещё что-то забыл перечислить. Салон хорошо модернизирован:
http://ivanovo.tramvaj.ru/photo/2007_289vagon/289_s1.jpg
http://ivanovo.tramvaj.ru/photo/2007_289vagon/289_s2.jpg
Ваш, похоже, сделали в старом кузове.

Точно могу сказать, что установлена ТИСУ.
Есть у меня несколько фото 229 в процессе КВР.

Цитата (lis-il, 04.04.2010):
> ТИСУ

Скорее, ТрСУ.
У меня есть фотки 229, но они против солнца...

Цитата (kr0t, 04.04.2010):
> Скорее, ТрСУ.

Ага, сам уже понял, что неточность допустил. Транзисторная система. Контроллер импульсов - на микропроцессоре.

Кстати, кондуктор рассказывала, что во время первых поездок приходилось несколько раз возвращаться в депо на буксире.

Уже ободрали ему левый борт. Хорошая такая ссадина в несколько метров.

Вы про 229 или 231?
На 231 я не замечал, а на 229 царапнули тоже около 1.5 метров, закрасили голубой краской

Именно 231. Недавно совсем ещё ничего не было. А тут чуть не во весь борт ободрано. Кое-где до металла. На 229 внизу - это уже давненько.