TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Общегородские схемы
  МоскваОбщегородские схемы
Схема электротранспорта Москвы на октябрь 1955 года

Автор: Пикачу · Санкт-Петербург           Дата: Октябрь 1955 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.01.2026 11:53 MSK
Просмотров — 945

Подробная информация

Комментарии · 10

05.01.2026 11:53 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 669
В 1955 году не было серьёзных изменений трамвайной сети, за исключением переноса линии с улицы Красная Пресня на параллельную улицу Заморёнова и восстановления не действовавшей 19 лет линии на Яузском бульваре.

Троллейбусы же пошли по 1-й Останкинской улице, куда временно направили маршрут № 14, по нынешней улице Куусинена (продлили маршрут № 21) и по Варшавке (продление маршрута № 8)
+18
+18 / –0
05.01.2026 20:29 MSK
Ссылка
galactionations · Москва
Фото: 56
На Устинском мосту 48 забыл дописать, и что-то непонятно как 11 с Садового на Самотёчную сворачивал
+6
+6 / –0
06.01.2026 00:02 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Конечная 3-я Владимирская ул. называлась Владимирский посёлок
https://transphoto.org/photo/1151776/
Маршрут 16 был только в Пресне, без участия Апаковского депо?
+6
+6 / –0
06.01.2026 08:30 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Ну вот и добрались до 48-го и 41-го трамваев, последний из которых своим маршрутоуказателем увековечен в одном из парадных ретровагонов.
И остается вспомнить лишь 44-ый трамвай, который, получается, вымер раньше всех - то есть самый мертвый трамвайный маршрут.
+3
+3 / –0
06.01.2026 09:46 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 669
Цитата (Гриша, 06.01.2026):
> 41-го трамваев, последний из которых своим маршрутоуказателем увековечен в одном из парадных ретровагонов.

18 тоже увековечен)
+2
+2 / –0
06.01.2026 12:06 MSK
Ссылка
Фото: 42
Станции "Хамовническая" и "Усачёвская" - мне нравится. Названия "Фрунзенская" и "Спортивная", как по мне, слишком банальные и заезженные (да, я знаю, что на момент открытия (1957) станций с такими названиями больше нигде не было).
Хотя название "Лужники" или, как вариант, "Лужнецкая" (по исторической местности, а также по стадиону), ИМХО, ещё более удачное, чем "Усачёвская".
+3
+3 / –0
07.01.2026 10:22 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (Пикачу, 06.01.2026):
> 18 тоже увековечен)

Будем надеяться, что он воскреснет. Пусть не на старой трассе, а на любой другой, вновь склеив две сети.))))
0
+0 / –0
14.01.2026 14:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Гриша, 06.01.2026):
> 44-ый трамвай, который, получается, вымер раньше всех

Раньше всех вымер самый последний 54-й маршрут. Его пустили в конце 40-х гг. и через год закрыли.
+2
+2 / –0
14.01.2026 15:19 MSK
Ссылка
galactionations · Москва
Фото: 56
Маршруты номеров 5х - странное явление. Все маршруты появились в конце 40х и почти сразу исчезли, исключение - 50, который дожил до наших дней, и 51, который почему-то появился раньше 50, в 1930 вроде.
+1
+1 / –0
11.02.2026 22:35 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Со СВАРЗа также присутствует троллейбусная служебная ветка по Бабаевской улице.https://pastvu.com/p/2555281
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.