– В марте 1954 года открылись станции «Краснопресненская» и «Киевская», что ознаменовало замыкание Кольцевой линии метро.
– Сняты трамвайные линии с улиц Бакунинской, Большой Семёновской (заменены 22 троллейбусом), Электрозаводской (заменена 14 троллейбусом через два года). Перенос путей на Ольховскую и Бауманскую улицы состоится в ноябре.
– Открылась трамвайная линия по улице Вавилова и Ломоносовскому проспекту до МГУ.
– Троллейбус № 12 продлился до больницы МПС.
– Открылась экскурсионная линия троллейбуса вокруг ВДНХ.

Южный (Московско-Окский) речной вокзал располагался севернее Новоданиловского проезда https://pastvu.com/p/392266 и старого Даниловского моста https://pastvu.com/p/1683488, при строительстве на современном месте ставшим Автозаводским. Как раз на месте современного здания Академии водного транспорта, и напротив о.п. павелецкого направления "Речной вокзал" и выше устья реки Чуры...

Цитата (Пикачу, 06.01.2026):
> – В марте 1954 года открылись станции «Краснопресненская» и «Киевская», что ознаменовало замыкание Кольцевой линии метро.

А ещё осенью 1954 года открыли станцию "Первомайская"

И да, станцию Ленинские годы, на момент 1954 года, не строили, т.к. не было пресловутого постановления об устранении излишеств и был другой проект трассы

Для незнающих - как будто, станция Партизанская будет встроена на действующем перегоне...
А на самом деле - Партизанская - это и есть Измайловская, а Первомайская - временная станция, задолго до появления современных Измайловской и Первомайской.))))

Посёлки Владимирский, Тестовский, Подбельского, ЗИС.
А у 32 и 34 - 16я Парковая. Я точно знаю, что она раньше называлась посёлок НКПС и затем посёлок Измайловский. Вот только не знаю годы переименования.
Но почему-то кажется, что в 1954 название точно было "посёлок ..."

Факт существования платформы Дзержинская (на линии Бесудниково-Лосиноостровская) раньше 1955 года не доказан...на карте 1952 года её нет: https://retromap.ru/_051952_55.855732,37.651991

Зато там показана платформа Тимирязево: https://retromap.ru/_051952_55.829769,37.573950

Цитата (Мистер Гуй, 12.01.2026):
> Зато там показана платформа Тимирязево: https://retromap.ru/_051952_55.829769,37.573950

Да, как указано (по тем же картам) в Википедии, она появилась не позже 1939 года.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%...0%B0%29
А в Яндексовском архиве периодики - термин "разъезд Тимирязево" впервые встречается ещё в 1934 году: https://yandex.ru/archive/catalog/0ba8c0...68+2310 , а "станция Тимирязево" - в 1935-м: https://yandex.ru/archive/catalog/2d4fa9...21+1659
(не путать со ст. Тимирязево, с 1926-го - ст. Красный Узел в Мордовии)

Цитата (VanHelsing.16, 12.01.2026):
> она появилась не позже 1939 года.

Есть на карте 1931 года (https://retromap.ru/_0619312_z14_55.827805,37.573156)...по некоторым сведениям, была уже в 1915 году под названием "разъезд 5-я верста"!

В расписаниях пригородных поездов на 50-е годы платформа Тимирязево отсутствует. Останавливались ли там поезда на самом деле?

Цитата (Пикачу, 12.01.2026):
> В расписаниях пригородных поездов на 50-е годы платформа Тимирязево отсутствует. Останавливались ли там поезда на самом деле?

Скорее всего Тимирязево и Красный Балтиец были непассажирскими и без остановочных платформ для пригородных поездов.