А смысл его в отдельную запись вносить? Щас тут столько дублей нашинкуют, ой мама.

Вот я тоже не могу этого понять...

Вагон уже в другом парке, у него есть новый парковский номер (только его не написали на борту). Скоро новый номер нанесут, тогда запись подредактируем.

Всё правильно Роман пишет. Вагона с номером 5315 на 9 сентября не существует, собственно как только выяснится его Коняшинский номер , запись будет отредактирована.

Тогда почему не поступаете аналогичным образом с машинами ТП1 в ТП4? http://transphoto.ru/photo/223587/ , например.

Во-первых, у меня нет точных данных - какие машины переданы.
Во-вторых, в отличие от трамвайных перетурбаций, ТБ-4 и ТБ-1 являются одним парком и не всегда понятно - заехал троллейбус в ТБ-4 на ремонт или напостоянно.
В-третьих, непонятно, всем ли машинам будут менять бортномера с 1ххх на 4ххх, т.к. информация приходит разномастная: одни говорят, что машины ТБ-1 уезжают в ТБ-4 временно на период ремонта парка (само собой, без смены бортномеров) и потом вернутся, другие говорят, что это постоянно, а в ТБ-1 останется выпуск только на два маршрута, третьи ещё что-то говорят...
Опять же, твои фотографии новеньких вологодок с номерами 18хх на территории ТБ-4 лично меня ввели в ступор. Машины пришли когда уже было известно о закрытии ТБ-1 на ремонт, тем не менее они получили номера на 18хх. В общем, в данной ситуации считаю, что лучше не спешить и дождаться какой-то более-менее официальной информации. К чему призываю и других редакторов БД.
А с трамваями всё предельно ясно - уехал в другой парк навсегда (или надолго) и получит новый бортномер.

Трамвай вошёл в историю, он попал в панорамы улиц на Яндекс-карте СПб http://i007.radikal.ru/1012/0e/61fc62e93a3f.jpg уже на Московском проспекте, но ещё с номером 5315.