– В полном объёме открылся Замоскворецкий радиус со станциями «Павелецкая» и «Новокузнецкая». «Завод имени Сталина» открылся ещё 1 января.
– 31 января произошла реорганизация маршрутной сети трамвая. Открылись №№ 1, 14, 21, изменились №№ 5, 6, 18, 23, 34, укоротились №№ 2, 13, 15, 22, 26, 29, 30, 32, 33, 40, 42, 45, 49.
– Троллейбус № 3 сокращён до площади Свердлова.
– Троллейбус № 4 сокращён до Калужской Заставы.
– Троллейбус № 7 открылся по маршруту Киевский вокзал – Октябрьская пл., а троллейбус № 9 закрыт.

У маршрута 9 одна конечная лишняя.

Интересно, почему 9 троллейбус, в отличие от других сокращений и отмен, полностью закрыли аж со снятием части его линии по Бульварному кольцу и Трубной площади? Вон линия на площади Коммуны осталась, хоть и перестала на время функционировать

Маршруты Щепетильниковского депо в январе 1943 года: https://yandex.ru/archive/catalog/4233e2...81+1005

Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.03.2026):
> Маршруты Щепетильниковского депо в январе 1943 года: https://yandex.ru/archive/catalog/4233e2...81+1005

> "На одиннадцати линиях"
А перечислено только десять...

Маршрут 18 в Коптево стал ходить с 01.02.1944г., до этого до Верхней Масловки (Истоминский пр.)
https://yandex.ru/archive/catalog/17c3a0...а&pos=4

Мне нравится, как раньше писали слово «ЭксплОатация». Только с 50-х годов ее стали писать через У. Примерно тогда же вернули Ъ вместо апострофа.

Цитата (Sergey, 28.04.2026):
> Маршрут 18 в Коптево стал ходить с 01.02.1944г., до этого до Верхней Масловки (Истоминский пр.)

До Тимирязевской академии.

Цитата (Пикачу, 28.04.2026):
> До Тимирязевской академии

По всей видимости, в 1943г. был перенаправлен до ТСХА, т.к предыдущение изменение от 31.01.1943г. маршрут был направлен до Истоминского проезда.
https://yandex.ru/archive/catalog/aa3783...а&pos=0
Возможная дата изменения трассы была в 07.1943г. либо в 10.1943г.

На кольце Нижние Котлы обозначение маршрута Н обрезалось