TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-134K (LM-99K) č. 0437
  Saint-Petersburg 71-134K (LM-99K) č. 0437  —  linka 14
 71-134A (LM-99AV) č. 8314  —  linka 3
Улица Марата
"Кузнечный переулок"

Autor: ТУ2-167 · Saint-Petersburg           Dátum: Pondelok 12. júna 2006

Štatistika

Zverejnené 15.09.2009 01:12 MSK
Návštev — 917

Podrobná informácia

Saint-Petersburg, 71-134K (LM-99K) č. 0437

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:Combined Tram and Trolleybus depot
Since...:6/2004
Typ:71-134K (LM-99K)
Výroba:6/2004
Výrobné číslo:117
Súčasný stav:Vyradené (12/2024)
Účel:Osobné
Halted:29. 11. 2024
История

ДТП 20.03.2018 г.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A410
Date and Time:12.06.2006 09:20
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:2.8
Focal Length:5.4 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 12

15.09.2009 10:41 MSK
Odkaz
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Fotografií: 1390
вот это уже ценное фото!
0
+0 / –0
15.09.2009 14:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 33
А когда закрыли 14? и почему его обслуживал СТТП?
0
+0 / –0
15.09.2009 14:50 MSK
Odkaz
Slava · Saint-Petersburg
Fotografií: 2712
потому что 14 до мечникова был...а мечникова не далеко от сттп
0
+0 / –0
15.09.2009 16:47 MSK
Odkaz
Fotografií: 77
Ну 14 не только СТТП обслуживал - ещё и 8ой ТП
0
+0 / –0
15.09.2009 19:06 MSK
Odkaz
Fotografií: 33
И всё-таки - почему его закрыли?
0
+0 / –0
15.09.2009 19:30 MSK
Odkaz
vs21 · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Цитата (Денис Клад, 15.09.2009):
> почему его закрыли?

Потому что нынешняя городская власть считает трамвай транспортом "вчерашнего дня" и серьёзной помехой автомобильному транспорту (катализатором "пробок"), особенно в центре города. 14-й трамвай как раз проходил через Центр: Литейный пр., ул. Марата, Загородный пр. и т.д. Вот его и прикрыли. (Сейчас, правда, существует трамвай №16, который повторяет большую часть "центрального" отрезка №14: от ул. Марата до пл. Тургенева. Но ходит он редко.)
Трамваев в центре Питера осталось по пальцам пересчитать, пробки - только увеличились.
0
+0 / –0
15.09.2009 19:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 33
Да. Все шишки на трамвай. Если пробки на трассе - демонтируем трамвай. Но в Уфе самый интересный прикол - как только убирают трамвай - через некоторое время появляются пробки, хотя при трамвае их не было.
0
+0 / –0
15.09.2009 22:18 MSK
Odkaz
denver · Saint-Petersburg
Fotografií: 30
Питерской "всласти" трамвай не нужен, на нём бабок не срубишь, а ещё у нас культ автомобилизма, а ещё у нас очень много людей с заскорузлым мнением про то что во всём мире трамваи убирают и вот только мы дураки...
0
+0 / –0
15.09.2009 23:54 MSK
Odkaz
Орлов Виктор · Saint-Petersburg
Fotografií: 1390
по факту 14-ый стал ненужным после того,как грохнули Пискарёвский...
0
+0 / –0
16.09.2009 00:30 MSK
Odkaz
Arrs · Saint-Petersburg
Fotografií: 23
К слову говоря, последняя линия была закрыта под демонтаж 4го июля 2007го года, так что не всё так плохо... Да и вообще, к этому моменту многие предсказывали для СПб только самые остатки сети на окраинах, а некоторые - так и полное закрытие. Но за последние два года, насколько я знаю, выпуск даже немного увеличился, а где-то 80-90% сети является как минимум весьма востребованной пассажирами.
0
+0 / –0
16.09.2009 01:03 MSK
Odkaz
ТУ2-167 · Saint-Petersburg
Fotografií: 141
Ну правильно, развал сети застопорил Мочалов. Сейчас предприятие откатилось на состояние хуже, чем до июля 2007 года. Так что ждём активизации процессов закрытия и сокращения.
0
+0 / –0
16.09.2009 15:01 MSK
Odkaz
Fotografií: 533
Цитата (vs21, 15.09.2009):
> катализатором "пробок"

Всё правильно. Его отсутствие вызывает пробки, ибо высвобождается пространство и водители считают, что там будет удобнее проехать, но считают так все, и все же туда едут. А вот и пробка.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.