Походу теперь мы знаем новый абсолютный рекорд маршрутов по одной линии без учета Магнитогорска: 11 маршрутов по линии от Лубянской Площади до Покровки.

Слышал, на Лубянке дикие трамвайные пробки были...

Цитата (Evgeshatransportnik, 05.04.2026):
> 11 маршрутов по линии от Лубянской Площади до Покровки.

Считай, треть маршрутов сети в одной точке сходятся. В этом и минус радиально-кольцевой структуры города.
Интересно, что и сейчас пересадочный автобусный мегахаб в тех же краях

Цитата (Stephan S, 06.04.2026):
> на Лубянке дикие трамвайные пробки были

Цитата (K.Mikhail.S, 06.04.2026):
> треть маршрутов сети в одной точке сходятся

В середине 1920-х хотели серьёзно переделать весь этот узел:
https://transphoto.org/photo/462454/
https://transphoto.org/photo/462455/

Сначала как водится всё упёрлось в деньги, а там и метро подоспело. Вот комментарий на эту тему: https://transphoto.org/photo/462455/#1077390

В итоге узел пл. Дзержинского переделали в 1931г.

Цитата (Sergey, 08.04.2026):
> переделали в 1931г.

По максимальному плану (с линиями по Б. Златоустинскому и Лучникову переулкам) не переделали никогда...

Поворот с Бауманской улицы на Бакунинскую улицу (в сторону Рубцовского моста) был построен только к запуску маршрута 37 в январе 1932г.
https://yandex.ru/archive/catalog/2853f5...у&pos=0

Цитата (Evgeshatransportnik, 05.04.2026):
> Походу теперь мы знаем новый абсолютный рекорд маршрутов по одной линии без учета Магнитогорска: 11 маршрутов по линии от Лубянской Площади до Покровки

Между Лубянкой и Неглинной больше проходило: https://transphoto.org/photo/2272516/ — здесь между ними по Театральному проезду 17 маршрутов, плюс параллельно 2 маршрута по Пушечной.

Стоит заметить, что в 30-е к открытию троллейбуса движение там постарались распределить равномернее: по Театральному 8 маршрутов, по Пушечной 7, перед этим убрали с Лубянки кольцевую развязку, положили обычное пересечение.

После замены линии на Пушечной троллейбусом перед войной трамваи опять скопились в Театральном проезде — целых 12 маршрутов.