TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Самара, СВАРЗ РТ-3 № РТ-22; Самара — Городское трамвайное депо; Самара — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1942-1991)
  СамараСВАРЗ РТ-3 № РТ-22 
Городское трамвайное депо  ·  Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1942-1991)
Городское трамвайное депо

Аўтар: misa · Санкт-Пецярбург           Дата: лістапад 1985 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 18.09.2009 13:17 MSK
Праглядаў — 1006

Падрабязная інфармацыя

Самара, СВАРЗ РТ-3 № РТ-22

Дэпо / Парк:Городское трамвайное депо
Мадэль:СВАРЗ РТ-3
Пабудаваны:11.1971
Заводскі №:2
Стан:Працуе
Прызначэнне:Службовы
Заўвагі:Рельсотранспортёр
Модель — РТ-3
Изготовитель — Сокольнический вагоноремонтный завод (г. Москва)

Каментары · 2

18.09.2009 17:05 MSK
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Замечательный снимок.

Обратите внимание на вагон Tatra на заднем плане: либо он стоит в неправильном направлении, либо в 1985 г. на дальнем веере ГТД было движение в противоположную сторону нынешнему.
Ещё интересно, что контактный провод над тупиком 17-го пути сильно отклоняется влево. Сейчас тупик 17-го пути имеет небольшой загиб вправо.
0
+0 / –0
18.09.2009 17:14 MSK
Спасылка
Pro-man · Самара
Фота: 3843 · Лакальны рэдактар
Цитата (ViktorRy, 18.09.2009):
> Обратите внимание на вагон Tatra на заднем плане: либо он стоит в неправильном направлении, либо в 1985 г. на дальнем веере ГТД было движение в противоположную сторону нынешнему.
Либо это служебный вагон. Там справа стоят голые кузова по-видимому списанных вагонов.

Цитата (ViktorRy, 18.09.2009):
> Ещё интересно, что контактный провод над тупиком 17-го пути сильно отклоняется влево. Сейчас тупик 17-го пути имеет небольшой загиб вправо.
Возможно раньше там был съезд на 18-й путь. А возможно просто провод был натянут к другому столбу.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.