Осень 1914 года - период работы будущего писателя Константина Георгиевича Паустовского на трамвае. В его автобиографиии "Повесть о жизни, Книга вторая. Беспокойная юность", он рассказывает, что сначала он был вагоновожатым на маршруте Б (по внутреннему кольцу), потом кондуктором на 8 (накосячил, и его перевели в кондуктора) ещё и на А, и на паровике, потом был переведён на ночной санитарный вагон, и перевозил на нём раненных с Брестского вокзала в Лефортово. Уволился в октябре. По современным меркам удивительно, как он всё это успел за 2 месяца, если в Москву он приехал в конце лета, и устроился вожатым сразу (никаких медкомиссий, комбинатов, экзаменов в ГАИ, учебных и стажировок).

То что он был водителем — очень интересно! Недавно в Википедии читал только, что он был кондуктором на паровике

Где ты такие схемы делаешь?

Цитата (Денис80, 19.04.2026):
> Где ты такие схемы делаешь?

В Фотошопе)

Цитата (Пикачу, 19.04.2026):
> То что он был водителем — очень интересно! Недавно в Википедии читал только, что он был кондуктором на паровике

Лучше читайте его воспоминания, там очень много интересного.

Линия паровика в районе пересечения с современной улицей Костякова никакого виляния вправо - влево не делала. Она была абсолютно прямой линией от Бутырского хутора до Соломенной сторожки и пересекала сегодняшнюю улицу Костякова под острым углом. И так в течение нескольких десятилетий.

Цитата (Mitay, 19.04.2026):
> накосячил, и его перевели в кондуктора)

Вроде как он специально боднул медленно ехавший впереди грузовик
Читал что до ПМВ на транспорте кондуктор считался главнее водителя и что даже с началом войны женщинами сначала заменяли водителей. Кондуктор был как начальник поезда на железной дороге.

Странно, получается по центральной части Тверской трамваи никогда не ходили?

ЕСли быть точным то это было на маршруте Б у смоленского бульвара ,на рельсы въехал молоковоз ,и создал трамвайную пробку ,так проехали Садово-Кудринскую -Тверскую -Малую Дмитровку -Каретный Ряд ,на спуске с Самотеки вагоновожатый сделал вид что отказали тормоза ,и выключив двигатель ударил сзади грузовик ,грузовик осел на 1 бок ,и задымил ,с Самотечный площади появилась полиция
Книга Московский трамвай станица 48.

Цитата (Krolewecki, 20.04.2026):
> Странно, получается по центральной части Тверской трамваи никогда не ходили?

Возможно потому, что она вроде как была узкая, кривая и горбатая, её спрямили и расширили уже в Советские времена

Цитата (Александр Шанин, 20.04.2026):
> Лучше читайте его воспоминания, там очень много интересного.

https://azbyka.ru/fiction/povest-o-zhizni/43/#toc

https://azbyka.ru/fiction/povest-o-zhizni/45/ .


Цитата (Krolewecki, 20.04.2026):
> Читал что до ПМВ на транспорте кондуктор считался главнее водителя и что даже с началом войны женщинами сначала заменяли водителей.

Константин Георгиевич написал что его именно разжаловали.

Кстати, А и Б судя по его рассказам были в Миусском парке, раз он на них работал.Скорее всего они обслуживались совместно некоторыми парками.