TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-619К № 2008
  Москва 71-619К № 2008 
Салон, вид назад

Автор: Сергей Орлов · Москва           Дата: 22 сентября 2009 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 22.09.2009 23:58 MSK
Просмотров — 834

Подробная информация

Москва, 71-619К № 2008

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:2000
Модель:71-619К
Построен:2000
Заводской №:21
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.2015)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 07.2015 — им. Русакова, 5010; с 14.11.2018 — Смоленск, 282
Заводская табличка отсутствует.

Москва:
Работал на маршруте №Б.

Параметры съёмки

Модель камеры:PENTAX K200D
Время съёмки:22.09.2009 20:01
Выдержка:1/2 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+0.5 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

23.09.2009 21:00 MSK
Ссылка
Фото: 982
Всё-таки оригинальное освещение салона лучше смотрелось.
0
+0 / –0
23.09.2009 21:28 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35919
КТМ-5298.01 :Р
0
+0 / –0
23.09.2009 21:46 MSK
Ссылка
Фото: 37
5298.01 тут вообще ни при чем, такие сиденья много куда ставятся. Такие лампы, кстати, тоже - причем у 5298.01 (кроме самых ранних) именно световые линии, а не отдельные светильники.
Насчет того, что световые линии лучше - согласен, они как-то современнее всегда смотрятся...
0
+0 / –0
23.09.2009 22:34 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Унификация-великая штука-теперь придётся из-за одного вагона держать короткие лампочки в депо Баумана.
0
+0 / –0
23.09.2009 23:28 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Володя, 23.09.2009):
> из-за одного вагона держать короткие лампочки в депо Баумана.

почему из за одного?а кобра?там такие же плафоны:-)
0
+0 / –0
24.09.2009 05:46 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (Гоцев Андрей, 23.09.2009):
> Всё-таки оригинальное освещение салона лучше смотрелось.
А что с ним сделали? Зачем вообще понадобилось заменять?
0
+0 / –0
24.09.2009 08:45 MSK
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Эти-же плафоны устанавливают в автобусах "Волжанин" :)))
0
+0 / –0
24.09.2009 11:10 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Цитата (Гоцев Андрей, 23.09.2009):
> Всё-таки оригинальное освещение салона лучше смотрелось.

Да, точно. Ну, зато сиденья теперь отличнейшие! Я бы даже сказал, лучшие.
0
+0 / –0
24.09.2009 16:45 MSK
Ссылка
Олег Мохов · Санкт-Петербург
Фото: 137
УТМы наоборот отказываются от таких сидений, хотя за них их и любили...
0
+0 / –0
24.09.2009 18:02 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
У УТМ были другие сидения. Это львовские. А УТМ ставил не знаю где сделанный аналог того, что стояло в Икарусах 400ых серий, а потом делал Стриж.
Вот УТМ:
http://transphoto.ru/photo/31899/
http://transphoto.ru/photo/31898/

А вот львовские от ТРЗ:
http://transphoto.ru/photo/118016/
http://transphoto.ru/photo/118017/
0
+0 / –0
24.09.2009 20:13 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Карданный Вал, 24.09.2009):
> В депо не любят световые линии старого типа (с плафонами под две лампы). Но почему нельзя было поставить нового типа непонятно.

В депо, скажем так, не любят любые световые линии в принципе, так как их геморойнее обслуживать, поэтому они и попросили установить раздельные светильники. Покупать же новые световые линии, при их, мягко скажем, не совсем адекватной цене, для вагона проходящего обычный КР, просто нецелесообразно.
0
+0 / –0
24.09.2009 20:58 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Карданный Вал, 24.09.2009):
> И в чем эта геморойность у новых линий проявляется? Элементарно меняется лампа, и элементарно меняется БПЛ, одним человеком!

Так я про старые, с длинными, со временем выгорающими плафонами... Там, для замены лампы или БПЛ нужно два человека.
0
+0 / –0
24.09.2009 21:14 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Дмитрий Касаткин, 24.09.2009):
> Там, для замены лампы или БПЛ нужно два человека.

Мне в одиночку было удобнее, только достать его из этих пазов очень боязно:) да и когда он отцепился сломать его можно. Ставить вдвоём совсем неудобно.
0
+0 / –0
08.10.2009 20:32 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Надеюсь этой порнографии в 2011 не будет.
0
+0 / –0
08.10.2009 21:22 MSK
Ссылка
Фото: 4281 · Локальный редактор
Цитата (Aviator, 08.10.2009):
> Надеюсь этой порнографии в 2011 не будет.

Не надейтесь...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.