21 марта троллейбусы №№ 43к, 54 заменены на автобусы. Итого в Москве осталось 29 троллейбусных маршрутов.

Другой доставляющий момент касается временных изменений, введённых 20 марта. Маршрут № 22 укорочен на одну остановку из-за реконструкции ж/д путепровода. А линия маршрута № м4 из-за строительства станции метро «Новаторская» смещена северо-западнее между улицами Марии Ульяновой и Удальцова. Как мы понимаем, вернуть всё на место не суждено. Временная линия в Ташкентском переулке (бывший маршрут № 63/м7) так и осталась висеть.

25 марта маршруты №№ 93, 622 переведены на электробусы. Впервые в истории электротранспорт появился в Можайском районе и Очаково-Матвеевском.

27 марта открылся второй участок Некрасовской линии метро от «Косино» до «Нижегородской», а также временно подключенные к нему станции БКЛ «Авиамоторная» и «Лефортово».

Цитата (Пикачу, 28.05.2026):
>
> 27 марта открылся второй участок Некрасовской линии метро от «Косино» до «Нижегородской», а также временно подключенные к нему станции БКЛ «Авиамоторная» и «Лефортово».

И была эта НЛ, фактически, отрезанным ломтем, держась лишь "на одном волоске" на Лерм.проспекте ТКЛ, ибо на Авиамоторной (да и впоследствии на Электрозаводской, что откроется 31 декабря) пересадка была наземная и весьма небыстрая. Разве что МЦК имело с ней интеграцию.

И примечательно, что на Нижегородской МЦК пересадка на метро сейчас стала наземной на неопределенный срок...

Нормальная пересадка на Электрозаводской и Авиамоторной только в конце 2024 года появилась.

А действует ли бесплатная наземная пересадка между Рязанским проспектом и Окской?)

Цитата (Пикачу, 28.05.2026):
>
> А действует ли бесплатная наземная пересадка между Рязанским проспектом и Окской?)

Нет конечно. А зачем, если есть пересадка на Лерм.проспекте?