105 - других вариантов нет. Их только друг с другом можно сцеплять, т.к. только у них оборудование АСК с возможностью работы по СМЕ и старые межвагонные соединения. На модернизантах стоят соединения фирмы Harting (и на 121, судя по всему, его же поставят), а все МРПС-овские Т3, прошедшие замену СУ до 104 и 105, по СМЕ работать не могут.
链接