TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Sankt Peterburgas, 71-134K (LM-99K) nr. 0442
  Sankt Peterburgas71-134K (LM-99K) nr. 0442  —  maršrutas 57
Проспект Просвещения

Autorius: Бараш Алексей · Sankt Peterburgas           Data: 2006 m. liepos 30 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 07.10.2009 16:58 MSK
Peržiūrų — 407

Detali informacija

Sankt Peterburgas, 71-134K (LM-99K) nr. 0442

Lokacija:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depas/Parkas:Combined Tram and Trolleybus depot
Nuo...:2004-10
Modelis:71-134K (LM-99K)
Pagamintas:2004-10
Gamyklinis numeris:103
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Особенности

• На вагоне установлен усть-катавский пантограф

Nuotraukos parametrai

Model:DSC-H5
Date and Time:30.07.2006 17:45
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Focal Length:6 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

07.10.2009 18:15 MSK
Nuoroda
Foto: 180
У вагонов с одной дверью сзади плоскость боков изгибается позже? Не перед задними дверьми, а уже после единственной двери?
0
+0 / –0
08.10.2009 01:26 MSK
Nuoroda
Bender · Sankt Peterburgas
Foto: 89
Да
0
+0 / –0
08.10.2009 02:23 MSK
Nuoroda
Константин....408 · Sankt Peterburgas
Foto: 65
ещё в заводской...:)
0
+0 / –0
09.10.2009 00:07 MSK
Nuoroda
Foto: 40116
Цитата (ЛВС-90, 07.10.2009):
>У вагонов с одной дверью сзади плоскость боков изгибается позже

А с чем это связано?
0
+0 / –0
09.10.2009 09:09 MSK
Nuoroda
Foto: 43
Это связанно с тем, чтобы водитель мог видеть через зеркало заднего вида как через эту дверь идет процесс посадки - высадки (дверь в плоскости борта),а в случае двойной двери ее приходится располагать в скосе, чтобы не раздувать габариты вагона, при этом водителю ее становиться не видно.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.