TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moscova — Metro — Vehicles — Type Ezh/Em-508/Em-509; Moscova — Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
  Moscova  —  Metro — Vehicles — Type Ezh/Em-508/Em-509  ·  Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
Перегон "Партизанская" — "Измайловская"
Поезд из вагонов типа Еж/Ем под снегом

Autorul: Артём Светлов · Moscova           Dată: 14 February 2009 yr., Saturday

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 20.10.2009 01:08 MSK
Vizualizări — 2002

Informație detaliată

Notă

Rating: +121 / +28
amfitri0n+1
Jan Horsky+1
TP_89+1
Herr Bär+1
railman_uz+1
Yuriy Meshanskiy+1
Андрей Татрин+1
Dozenazer+1
Юрий Лихачёв+1
ЛВС-86К (8181)+1
Михаил_123+1
Локхид+1
Vasiljev Sergei+1
Ezh_Vkh+1
Poloniy210+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
SHOMAS4416+1
Mik_Yumz_T25+1
Трёхгранка+1
driver9817+1
Клим Максим+1
DeamDream+1
кошак+1
kamaz+1
Guaglione+1
kosteg+1
X-Rayder+1
Глеб Станиславович+1
Владислав Лысов+1
Головизин Сергей+1
za tramvaj+1
Artemio+1
Aviateur+1
Alexandr Matr+1
Иван Волков+1
Stolx+1
Vic+1
Александр Коновалов+1
Dozent+1
Савин Роман+1
KKP+1
Рома+1
ifa42+1
Дядя_Федор+1
VLM124+1
Юрий Боб+1
anton121+1
Алексей Мякишев+1
Александр Сологубов+1
Mettal+1
лихвар+1
WEST+1
Yotjeg+1
Мудрый Каа+1
Щукин Д.+1
Киpeeв Андрей+1
Макс И+1
Сергей Сергеев+1
пантограф 71-630+1
Юрий А.+1
Jullyk+1
Viewer+1
Лайонел+1
Александр Рябов+1
Santehnik+1
denver+1
Артем Веселов+1
Станислав+1
АкварельМедиаГрупп+1
Мамед+1
Yufit+1
Денис Щербина+1
krapachino+1
Pro-man+1
SMatvey+1
Steve+1
СтаС+1
Бубнов Александр+1
Palmer+1
Vovan4eg+1
Степан+1
Илья Кожевников+1
С. Чекалкин+1
Сан Саныч+1
Бараш Алексей+1
Андрей Захаров+1
Павел Сёмкин+1
Mr.Den+1
misa+1
igbt_rccs+1
sav2403+1
Дима Горбатский+1
AVB+1
ZZ-TOP+1
K.Paiken+1
Maxtor+1
Олег Витальевич+1
Ник Харлей+1
tavalex2007+1
Блескин Михаил+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Стас Давыдов+1
Справедливый+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Евгений Акинфеев+1
Ramirez+1
Seriy+1
Serj+1
Дмитрий Максимов+1
пассат+1
tzhs+1
Aztec+1
Тренер+1
FlasH+1
mkm+1
mirag+1
Сергей Орлов+1
Anton+1
Илья Ициксон+1
Павел Иркутск+1
AS+1

Comentarii · 21

20.10.2009 07:33 MSK
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Photos: 544
Красивенькая местность... Интрересно, пасажиров там сильно клонит к левой стенке? )
0
+0 / –0
20.10.2009 11:33 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 662
> Поезд из вагонов типа Еж под снегом

Почему под? По-мойму, вполне себе над :-)
0
+0 / –0
20.10.2009 11:49 MSK
Link
Стас Давыдов · St Petersburg
No photos
Цитата (Viktor_L, 20.10.2009):
> Красивенькая местность... Интрересно, пасажиров там сильно клонит к левой стенке? )

По себе не заметил: сейчас даже вспомнить не могу где там такой поворот...
0
+0 / –0
20.10.2009 12:07 MSK
Link
Photos: 6200
Это въезд на эстакаду сразу после тоннеля. Поезд на снимке идёт в центр и через несколько секунд нырнёт в тоннель.
0
+0 / –0
20.10.2009 13:47 MSK
Link
Photos: 69
14 февраля 2009 г. Будущее! Какая красивая зима нас ждет:)))
0
+0 / –0
20.10.2009 14:00 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Олег, 14 февраля 2009 уже было ;-)
0
+0 / –0
20.10.2009 16:30 MSK
Link
Ватсон · Moscova
No photos
> Это въезд на эстакаду сразу после тоннеля. Поезд на снимке идёт в центр и через несколько секунд нырнёт в тоннель.

Под эстакаду отходит от основного служебный путь в депо "Измайлово".

Кстати, много еще составов Ежей осталось в "Измайлове"? В "Фили" практически Ежей ведь уже не осталось...
0
+0 / –0
20.10.2009 16:30 MSK
Link
Photos: 14392
Боже мой, как вы отстали в развитии!
0
+0 / –0
20.10.2009 16:35 MSK
Link
Ватсон · Moscova
No photos
... отстал, потому что сто лет не пользовался ни АПЛ, ни ФЛ. Больно далеки они от районов юго-запада Москвы. ;)

Уже прочитал, что осталось не более 8-10 составов из Ежей. Ну и бог с ними... не понимаю восхищающихся ими. На Сокольнической линии не мог дождаться, пока последний хлам не спишут, правда там на нормальные номерные меняли... Русичи конечно тоже не айс, но все же посовременнее этих гробов. Тем более что на АПЛ по-моему, ПС из Е по возрасту опережал только ФЛ. Теперь эти сундуки Е* только на ТКЛ останутся, зато уж там надолго, пусть и в модернизированном виде...
0
+0 / –0
20.10.2009 16:45 MSK
Link
Photos: 6200
Цитата (Ватсон, 20.10.2009):
> Теперь эти сундуки Е* только на ТКЛ останутся, зато уж там надолго, пусть и в модернизированном виде...

Они никакие не сундуки. С т.з. пассажира теперь они почти что номерные. Даже чуть более удобные, чем оригинальные номерные.

И я рад что они на моей линии останутся: как ездил на них на 80-х, так и буду ездить в 10-х. Зато через 10-12 лет их заменят не на набившие оскомину номерные (aka Еж4/Еж5 :), а на 760/761 или что-то другое приличное.
0
+0 / –0
20.10.2009 17:21 MSK
Link
An_B · Saratov
Photos: 7
Цитата (Олег Витальевич, 20.10.2009):
> 14 февраля 2009 г. Будущее! Какая красивая зима нас ждет:)))

+10000
0
+0 / –0
20.10.2009 17:47 MSK
Link
Photos: 641
Цитата (Vladislav Prudnikov, 20.10.2009):
> Они никакие не сундуки. С т.з. пассажира теперь они почти что номерные.

+1, грохочут и гудят так же. Ну разве что тусклый свет в вагоне намекает о возрасте, и то если вагон не КР. А ещё поручни по бокам от сидений мне нравятся, удобнее чем в ранних номерных просто наклонная палка.
0
+0 / –0
20.10.2009 20:28 MSK
Link
Ватсон · Moscova
No photos
С точки зрения меня как пассажира, самые удачные - номерные. По крайней мере, не нужно гадать, чем к тебе вагон придет - мордой или ж... (модернизированные Еж3 такие же, только там теперь в не-головных вагонах вместо морды вторая ж..., да еще без сидений, с плотно стоящей толпой).

Я 20 лет работал на ТКЛ (Текстили-Люблино), поэтому знаю, что там кошмар круглые сутки - в пик интервалы наверное самые маленькие, но вагоны набиты под самое не хочу, днем дикие (для ТКЛ) интервалы в 2,5 - 3,5 мин (и от этого немногим менее набитые вагоны). У нас люди еле с Выхина (конечной (!)) уезжали, и еле на Текстилях выдавливались из вагона, потому что толпа вносила их обратно.

Хуже всех с точки зрения как пассажира Яузы. Русичи средние.

Все это конечно ИМХО.

> в ранних номерных просто наклонная палка.
В поздних тоже, после ремонтов (чтобы не утруждаться укреплять расшатанный нормальный поручень, в концах вагонов у крайних дверей тоже ставят те же простые наклонные палки).
Боковины с поручнями - ИМХО единственное, что было удобно в Ежах.
0
+0 / –0
20.10.2009 21:44 MSK
Link
Photos: 6200
Цитата (Ватсон, 20.10.2009):
> С точки зрения меня как пассажира, самые удачные - номерные. По крайней мере, не нужно гадать, чем к тебе вагон придет - мордой или ж... (модернизированные Еж3 такие же, только там теперь в не-головных вагонах вместо морды вторая ж..., да еще без сидений, с плотно стоящей толпой).

Особо гадать не нужно если знаешь где какой вагон останавливается. 2/3, 4/5, 6/7 - это всё сцепы бывших морд (ныне танцплощадок). И там, кстати, очень удобно. И радуйтесь, что убрали эти кабины - последняя возможность увеличить провозную способность ТКЛ. Ни по интервалам, ни по вагонам ещё больше не увеличишь.

PS Сам каждый день использую ТКЛ. Несмотря на сверхзагрузку, ситуация у нас лучше чем на иных менее загруженных линиях. По крайней мере график худо-бедно выполняется и нет ужасающей, характерной для ГЗЛ, СЛ и местами КРЛ духоты.
0
+0 / –0
20.10.2009 21:52 MSK
Link
Ватсон · Moscova
No photos
Еще бы не меньше духоты - ТКЛ линия дважды на поверхность выходит (южный участок можно сказать насквозь продувается ;)), в отличие от старых ГЗЛ и СЛ, и целиком подземной КРЛ. Вcе же вентилируется побольше...

> радуйтесь, что убрали эти кабины
Лучше бы просто в свое время заменили Ежей на номерные - эффект был бы тот же, а вагоны новее бы были... экономия экономией, а модернизация все же есть модернизация... тем более, что до завершения ее еще не один год такими темпами...
0
+0 / –0
20.10.2009 22:03 MSK
Link
Photos: 6200
Цитата (Ватсон, 20.10.2009):
> Вcе же вентилируется побольше...

Помним, что есть не только Таганский радиус, но и Краснопресненский :)

> тем более, что до завершения ее еще не один год такими темпами...

Как раз один год, может даже 10 месяцев. И это не модернизация, а капремонт с элементами модернизации. Осталось уже меньше сотни вагонов, скорость - порядка 10 вагонов в месяц.
0
+0 / –0
20.10.2009 22:17 MSK
Link
Photos: 1231
Пригородное метро :) Очень красиво!
0
+0 / –0
20.10.2009 22:49 MSK
Link
Photos: 6200
Пригородное метро будет через три месяца в другом конце этой линии.
0
+0 / –0
20.10.2009 23:14 MSK
Link
Photos: 1231
Будем ждать фото оттуда.
0
+0 / –0
20.10.2009 23:49 MSK
Link
Photos: 6200
Некоторые фото уже есть:
http://transphoto.ru/photo/218498/
http://transphoto.ru/photo/170721/
http://transphoto.ru/photo/170833/
0
+0 / –0
21.10.2009 09:38 MSK
Link
Photos: 69
Цитата (FlasH, 20.10.2009):
> Олег, 14 февраля 2009 уже было ;-)

Блин,,, я сплю:-)))
http://www.demotivation.ru/e53hbhp53xy7pic.html
Фото всеравно красивое.
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2024
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика