Обслуживает 2 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. На линии с конца октября 2009 г. Сменил на маршруте 323 машину. Примерно в январе 2015 г. оборудован автоинформатором. С 14 июня 2019 г. в резерве, т.к. на 2-м маршруте его сменил 510. Фактически часто работает на 2 маршруте поздним графиком (к "Ласточке"): по будням 14:14 (1 Санаторная) — 1:18 (1 Санаторная), по выходным 14:08 (ж/д вокзал) — 1:18 (1 Санаторная), а машины, которые по очерёдности должны работать этим графиком, берут на другие графики.
Цитата (Серега, 02.11.2009): > Зачем вы каждый раз пишете фигню? ШУ это не опция, они ставятся по умолчанию на все троллейбусы, по крайней мере на ЛиАЗе.
ШУ - это опция, не знаете - лучше промолчать. Если ЛиАЗ больной и лепит их всем, кому они не нужны, это его проблемы, только вот на фото видно, что отрезаны они аккуратно, я думаю, что на заводе.
Цитата (Михаил Колядов, 02.11.2009): > ШУ в Иванове снимают с незапамятных времен. Как бывший житель Иваново - я в курсе. Раз непонятно - так и пишите. А не догадки про опции.
Так ТролЗа или ВМЗ не станут ставить ШУ, если это обговорить. И какую-то копейку можно будет сэкономить, а у Иванова получается денег перебор, троллейбусы с лишними узлами покупают... Из 12 последних тамбовских ЗИУ с ШУ пришёл только первый, на остальных ШУ не было сразу, это называется "гибкий подход к клиенту".
Цитата (Михаил Колядов, 02.11.2009): > Что умиляет вообще по поводу коментариев к фотографиям...главное устроить какой-нибудь срачь...потому что все знатоки :)
Ну я как-то не думал, что бывают такие извращенцы, что покупают новый троллейбус с ШУ и тут же их снимают. Ну да, в Тамбове тоже не пользуются ШУ, но если новый троллейбус пришёл с ними, то они просто сзади есть, но не используются. А если есть возможность заказать машину без них, как у ЗИУ, то так и поступают.
链接