TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киров, Nordtroll NTR-120MT № 574
  Киров,  Nordtroll NTR-120MT № 574  —  маршрут 6
Московская улица
В тот год, как я понял, была предпринята попытка стандартизировать кировские тролл-маршруты по евростандарту. Т.е м-т №6 по идее должен был трансформироваться в 306 общегородской...

Автор: Павел В. Кашин · Москва           Дата: 20 май 2003 г., вторник

Статистика

Публикувано 02.11.2009 21:43 MSK
Разглеждан — 1608

Подробна информация

Киров, Nordtroll NTR-120MT № 574

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
От...:02.1996
Модел:Nordtroll NTR-120MT
Построен:12.1995
Заводски №:8
VIN:TEA452231008
Текущо състояние:Предаден в друг град (12.2007) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 12.2007 — Ижевск, (574)
16.02.1996 — ввод в эксплуатацию
12.2007 — продан в Ижевск
В Ижевске не работал, использовался как донор з/ч для машины 2203

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

02.11.2009 22:08 MSK
Връзка
43RUS · Киров
Снимка: 4848 · Местен редактор
Не по евростандарту, а 306, и другие маршруты 300-й серии означали, что троллейбус коммерческий, льготы были не действительны.
0
+0 / –0
03.11.2009 09:18 MSK
Връзка
Снимка: 907
А-а-а-а! Понял теперь! Спасибо!
0
+0 / –0
03.04.2010 18:26 MSK
Връзка
Няма снимки
Не совсем так. Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены. Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия.
0
+0 / –0
03.04.2010 20:01 MSK
Връзка
43RUS · Киров
Снимка: 4848 · Местен редактор
Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):

> Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия
Изначально 300-е номера - это были муниципальные троллейбусы и автобусы ПАТП-2 и ПАТП-3, работавшие на коммерческой основе, а 400-е номера принадлежали частным автобусам.

Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):
> Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены.

Да, точнее так, в принципе так же как и сейчас, разница в том только, то что у студентов льгот нет и номера маршрутов по-человечески обозначаются, без 300, 400.
0
+0 / –0
13.06.2010 23:24 MSK
Връзка
Алкис · Киров
Няма снимки
А почему во второе депо один не отдали?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика