基洛夫, Nordtroll NTR-120MT # 574

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

基洛夫,

Nordtroll NTR-120MT

# 574

— 路线 6

Московская улица

В тот год, как я понял, была предпринята попытка стандартизировать кировские тролл-маршруты по евростандарту. Т.е м-т №6 по идее должен был трансформироваться в 306 общегородской...

作者: Павел В. Кашин ·

莫斯科日期: 20 五月 2003 年, 星期二

照片数据

发布 02.11.2009 21:43 MSK
观看 — 1608

详细信息

投票

评分: +35

Barbar1s	+1
Кривич Илья	+1
Владислав Лысов	+1
Seriy	+1
Tvans	+1
manil	+1
Владимир Мартынов	+1
Yotjeg	+1
nik0352	+1
maks ivanovo	+1
VVN	+1
Andrew Gri-Shen	+1
ZIU	+1
Станислав Лаврентьев	+1
WEST	+1
Алкис	+1
Sentinel	+1
nic	+1
Синий трамвай	+1
Ramirez	+1
Palmer	+1
Сергей Валерьевич	+1
Виктор Бергман	+1
Ник Харлей	+1
Сергей Филатов	+1
Убийца КТМов-5	+1
ZZ-TOP	+1
Anton	+1
Евгений Акинфеев	+1
АндрейС	+1
Леха.	+1
Чока	+1
43RUS	+1
Костя (Киров)	+1
Maxtor	+1

照片链接

运营商/停车场:	Trolleybus depot # 1
从...:	02.1996
型号:	Nordtroll NTR-120MT
制造日期:	12.1995
序列号:	8
VIN:	TEA452231008
运营状态:	运输到其他城市 (12.2007) 正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	12.2007 to Izhevsk, (574)
16.02.1996 — ввод в эксплуатацию 12.2007 — продан в Ижевск В Ижевске не работал, использовался как донор з/ч для машины 2203

EXIF

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
展示完整EXIF

评论 · 5

02.11.2009 22:08 MSK
链接

43RUS ·

基洛夫

照片：: 4845 · 城市编辑人员

Не по евростандарту, а 306, и другие маршруты 300-й серии означали, что троллейбус коммерческий, льготы были не действительны.

+0 / –0

03.11.2009 09:18 MSK
链接

Павел В. Кашин ·

莫斯科

照片：: 907

А-а-а-а! Понял теперь! Спасибо!

+0 / –0

03.04.2010 18:26 MSK
链接

Mario_43

没有照片

Не совсем так. Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены. Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия.

+0 / –0

03.04.2010 20:01 MSK
链接

43RUS ·

基洛夫

照片：: 4845 · 城市编辑人员

Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):

> Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия
Изначально 300-е номера - это были муниципальные троллейбусы и автобусы ПАТП-2 и ПАТП-3, работавшие на коммерческой основе, а 400-е номера принадлежали частным автобусам.

Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):
> Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены.

Да, точнее так, в принципе так же как и сейчас, разница в том только, то что у студентов льгот нет и номера маршрутов по-человечески обозначаются, без 300, 400.

+0 / –0

13.06.2010 23:24 MSK
链接

Алкис ·

基洛夫

没有照片

А почему во второе депо один не отдали?

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.