Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Kirov, Nordtroll NTR-120MT # 574
  Kirov,  Nordtroll NTR-120MT # 574  —  Linjalla 6
Московская улица
В тот год, как я понял, была предпринята попытка стандартизировать кировские тролл-маршруты по евростандарту. Т.е м-т №6 по идее должен был трансформироваться в 306 общегородской...

Kuvaaja: Павел В. Кашин · Moscow           Kuvauspäivä: 20 toukokuuta 2003 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 02.11.2009 21:43 MSK
Näyttökerrat — 1608

Tarkemmat tiedot

Kirov, Nordtroll NTR-120MT # 574

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Tulo:02.1996
Malli:Nordtroll NTR-120MT
Valmistettu:12.1995
Sarjanumero:8
VIN:TEA452231008
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (12.2007) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:12.2007 to Izhevsk, (574)
16.02.1996 — ввод в эксплуатацию
12.2007 — продан в Ижевск
В Ижевске не работал, использовался как донор з/ч для машины 2203

Kameran asetukset

Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

02.11.2009 22:08 MSK
Linkki
43RUS · Kirov
Kuvat: 4848 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Не по евростандарту, а 306, и другие маршруты 300-й серии означали, что троллейбус коммерческий, льготы были не действительны.
0
+0 / –0
03.11.2009 09:18 MSK
Linkki
Kuvat: 907
А-а-а-а! Понял теперь! Спасибо!
0
+0 / –0
03.04.2010 18:26 MSK
Linkki
Ei kuvia
Не совсем так. Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены. Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия.
0
+0 / –0
03.04.2010 20:01 MSK
Linkki
43RUS · Kirov
Kuvat: 4848 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):

> Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия
Изначально 300-е номера - это были муниципальные троллейбусы и автобусы ПАТП-2 и ПАТП-3, работавшие на коммерческой основе, а 400-е номера принадлежали частным автобусам.

Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):
> Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены.

Да, точнее так, в принципе так же как и сейчас, разница в том только, то что у студентов льгот нет и номера маршрутов по-человечески обозначаются, без 300, 400.
0
+0 / –0
13.06.2010 23:24 MSK
Linkki
Алкис · Kirov
Ei kuvia
А почему во второе депо один не отдали?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика