TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kirovas (Viatka), Nordtroll NTR-120MT nr. 574
  Kirovas (Viatka) Nordtroll NTR-120MT nr. 574  —  maršrutas 6
Московская улица
В тот год, как я понял, была предпринята попытка стандартизировать кировские тролл-маршруты по евростандарту. Т.е м-т №6 по идее должен был трансформироваться в 306 общегородской...

Autorius: Павел В. Кашин · Maskva           Data: 2003 m. gegužės 20 d., antradienis

Statistika

Publikuota 02.11.2009 21:43 MSK
Peržiūrų — 1608

Detali informacija

Kirovas (Viatka), Nordtroll NTR-120MT nr. 574

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:1996-02
Modelis:Nordtroll NTR-120MT
Pagamintas:1995-12
Gamyklinis numeris:8
VIN:TEA452231008
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2007-12) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:12.2007 to Izhevsk, (574)
16.02.1996 — ввод в эксплуатацию
12.2007 — продан в Ижевск
В Ижевске не работал, использовался как донор з/ч для машины 2203

Nuotraukos parametrai

Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

02.11.2009 22:08 MSK
Nuoroda
43RUS · Kirovas (Viatka)
Foto: 4845 · Miesto redaktorius
Не по евростандарту, а 306, и другие маршруты 300-й серии означали, что троллейбус коммерческий, льготы были не действительны.
0
+0 / –0
03.11.2009 09:18 MSK
Nuoroda
Foto: 907
А-а-а-а! Понял теперь! Спасибо!
0
+0 / –0
03.04.2010 18:26 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Не совсем так. Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены. Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия.
0
+0 / –0
03.04.2010 20:01 MSK
Nuoroda
43RUS · Kirovas (Viatka)
Foto: 4845 · Miesto redaktorius
Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):

> Лично я не видел большой разницы между 300 и 400-ми, но там были незначительные отличия
Изначально 300-е номера - это были муниципальные троллейбусы и автобусы ПАТП-2 и ПАТП-3, работавшие на коммерческой основе, а 400-е номера принадлежали частным автобусам.

Цитата (Василий Куимов, 03.04.2010):
> Льготы на 300-х были, на 400-х они были, но бесплатного проезда не было, даже инвалиды платили полцены.

Да, точнее так, в принципе так же как и сейчас, разница в том только, то что у студентов льгот нет и номера маршрутов по-человечески обозначаются, без 300, 400.
0
+0 / –0
13.06.2010 23:24 MSK
Nuoroda
Алкис · Kirovas (Viatka)
Nėra foto
А почему во второе депо один не отдали?
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.