TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Charkov, T3-VPA č. 4107
  Charkov,  T3-VPA č. 4107 
Харківський вагоноремонтний завод

Autor: Yufit · Charkov           Datum: Středa 4. listopadu 2009

Statistika

Zveřejněno 04.11.2009 21:11 MSK
Zhlédnutí — 1815

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +122 / +21
Егор Луговой+1
Matvey71-619+1
Sergei 34+1
468_andrey_383+1
FoŘeverBoūnd+1
Валентин Чернецкий+1
Дмитрий Денисенко+1
Etix1979+1
ЛВС-86К (8181)+1
Максим Раевский+1
RGB+1
Kostja+1
ViktorRy+1
Сергей Иванов+1
Илья С.+1
КТМ-19+1
Сергей Валерьевич+1
Denis+1
Кирилл Ефимов+1
Andrey_Sheva+1
Voldemar+1
Пашка+1
Т.Л.Н.+1
Роман-Стефаний+1
Красный Татр+1
Пианист+1
grisha+1
Серко+1
mixkol+1
Дима82+1
Евгений Гура+1
AS+1
KIRILL+1
Матяс Владимир+1
пантограф 71-630+1
Seriy+1
Александров Николай+1
Артур+1
tzhs+1
пассат+1
S7+1
Мария Кайряк+1
Женяй Огонь+1
Роман Агапитов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Palmer+1
Изускин Александр+1
Yotjeg+1
Антон Абрамов+1
TFA+1
Union+1
Сергей Сергеев+1
Timon from Belarus+1
Денис Щербина+1
Дмитрий Апельсинов+1
Янис Витолс+1
ZiU-9+1
Антоха+1
kozak Oleg+1
Андрей Захаров+1
omigor+1
Денис Волотовский+1
igbt_rccs+1
Илюха_ЛэП+1
SaSHOK+1
Дмитрий Васильев+1
Александр Рябов+1
АндрейС+1
LAEN+1
WEST+1
Киpeeв Андрей+1
Alex_34RUS+1
Ник Харлей+1
Коновалов Артём+1
Michal Isakov+1
Steve+1
Борис Кораблёв+1
КАЛИНАвод+1
Алексей Мякишев+1
Oleja-kid+1
Mettal+1
Фурсов Андрей+1
tvs_vitalik+1
робот+1
Головизин Сергей+1
Ramirez+1
Рома+1
Dvizzzok+1
Алексей Чернов+1
Sentinel+1
Дальнобойщик+1
Владимир Степанов+1
ASG+1
ZZ-TOP+1
Gmarte+1
tavalex2007+1
misa+1
Dozent+1
Dena+1
SMatvey+1
IvanPG+1
I.L.+1
FlasH+1
Anton+1
Aztec+1
Никита Новиков+1
nic+1
АлекSандр+1
Дмитрий Кояш+1
TATRA-K2+1
moroz+1
Ищенко Никита+1
ктм+1
Михаил А+1
Андрей Кравчук+1
Стас Давыдов+1
Сэм+1
Helgi+1
KNS+1
femida-msk+1
Олександр+1
Антифактор+1

Charkov, T3-VPA č. 4107

Vozovna:Saltovskoye tramway depot
Od...:11/2009
Typ:T3-VPA
Vyroben:2009
Výrobní číslo:4
Současný stav:Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:11. 11. 2009
Odstaven:08. 05. 2016
Poznámka:2009 ex Tatra T3SU # 622
Официально модернизирован вагон 623, фактически — 622
1983-2004 — СМЕ 621+622

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:04.11.2009 11:07
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 29

04.11.2009 21:29 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Сегодня была тусня на заводе, начальство, чиновники, депутаты, журналисты. Что то обсуждали. Вагон уже в Салтовском депо. Пару дней будут обкатки и потом работа в линии с пассажирами.
Отмечу, это последний из 4 вагонов первой партии (4110-4107). Ходят разговоры что их будут делать и дальше и снова на б/у рамах от Т3.
0
+0 / –0
04.11.2009 22:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 40011
Стекла бы вклееные делали...
0
+0 / –0
04.11.2009 22:36 MSK
Odkaz
Артем · Petrohrad
Bez fotografií
В таком цвете он мне больше нравится )
0
+0 / –0
04.11.2009 22:39 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Цитата (Vario Solo, 04.11.2009):
> Стекла бы вклееные делали...
В кузов от Т3???
0
+0 / –0
04.11.2009 22:48 MSK
Odkaz
XAN · Kyjev
Fotografií: 77
Цитата (Yufit, 04.11.2009):
> Цитата (Vario Solo, 04.11.2009):
> > Стекла бы вклееные делали...
> В кузов от Т3???

Vario и не так бедный кузов т3 насилует..
0
+0 / –0
05.11.2009 02:25 MSK
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Цитата (XAN, 04.11.2009):
> Vario и не так бедный кузов т3 насилует..

Vario строятся на новых кузовах.
0
+0 / –0
05.11.2009 03:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (FlasH, 05.11.2009):
> Цитата (XAN, 04.11.2009):
> > Vario и не так бедный кузов т3 насилует..
>
> Vario строятся на новых кузовах.

Скорей всего, Паша, ты неправильно понял. Под словом Vario наверняка имелся в виду автор следующего поста:

Цитата (Vario Solo, 04.11.2009):
> Стекла бы вклееные делали...
0
+0 / –0
05.11.2009 08:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 2616
УКТМ суров, но не до такой степени, чтобы Татры насиловать :-)
0
+0 / –0
05.11.2009 11:23 MSK
Odkaz
Fotografií: 3025
Очередное татрообразное старое-новое изделие... Вагон старый, а представят как новый (как типа кобры)...
0
+0 / –0
05.11.2009 11:36 MSK
Odkaz
Supertram · Petrohrad
Fotografií: 6
Но ведь это лучше чем ничего ,правда?
0
+0 / –0
05.11.2009 14:35 MSK
Odkaz
kosjakk · Charkov
Bez fotografií
вот только вопрос, они в будущем будут брать заготовки из неходовых вагонов, или как для этих, возьмут рабочий вагон. Ибо от таких поделок количество вагонов на улицах не прибавится...
0
+0 / –0
05.11.2009 14:56 MSK
Odkaz
Fotografií: 1227
Цитата (kosjakk, 05.11.2009):
> Ибо от таких поделок количество вагонов на улицах не прибавится...

Количество вагонов прибавляется не от количества исправных вагонов в парке, а от цифры, прописанной в соглашении с горадминистрацией, за которую город готов платить предприятию электротранспорта.
0
+0 / –0
05.11.2009 18:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 1294
Его еще и в поезда нельзя цеплять... Отсталые люди.
0
+0 / –0
05.11.2009 19:08 MSK
Odkaz
BubaVV · Charkov
Fotografií: 77
Но сцепка тем не менее есть
0
+0 / –0
05.11.2009 20:54 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Сцепка есть, а СМЕ нету.
0
+0 / –0
05.11.2009 20:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 40011
Цитата (Yufit, 05.11.2009):
> Сцепка есть

Для удобства буксировки


Цитата (Дэн Волотовский, 05.11.2009):
> Его еще и в поезда нельзя цеплять... Отсталые люди.

А комуто надо?
0
+0 / –0
05.11.2009 22:24 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Цитата (Vario Solo, 05.11.2009):
> А комуто надо?
В Харькове 4 сложнопрофильных маршрута, на которые нужно по плану выпускать 39 систем. Реально выпускается 25-28. Иногда меньше.
0
+0 / –0
05.11.2009 23:37 MSK
Odkaz
Fotografií: 302
Что за мода - "цеплять" голову и корму в стиле биодизайна к кузову, отвечающему стилю шестидесятых. Такое наблюдается далеко не только в Харькове, здесь еще более-менее. Особо добивают некоторые производителы трамваев, которые к кузову Т6 приваривают собственные морды.
0
+0 / –0
05.11.2009 23:58 MSK
Odkaz
Fotografií: 94
Кузов Т3 уже давно стал классикой, а классика как известно не стареет. Это как джинсы - мода меняется, а джинсы остаются и всегда будут популярны.
По поводу именно этого вагона - все в тему. Цвет приятный, морда современная и самое главное сочетается с дизайном вагона. IMHO один из лучших вариантов рестайлинга татр.
0
+0 / –0
06.11.2009 00:09 MSK
Odkaz
Muz · Petrohrad
Bez fotografií
Согласен, морда получилась очень приятная, стёклами напоминает пчелу ПТМЗ, но довольно отдалённо. Очень органично, молодцы.
0
+0 / –0
06.11.2009 09:39 MSK
Odkaz
Viktor_L · Kryvyj Rih
Fotografií: 544
Интересно, что за вырезки на габаритных зеркалах? Не уж то компъютеризированые самооткрывающиеся дворники для зеркала и боковых стёкл? )))))) Прогрес! ))))))
0
+0 / –0
06.11.2009 11:04 MSK
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
скорее, просто крепления "начинки", закрытые декоративными крышками.
0
+0 / –0
19.11.2009 14:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Вагон уже работает на линии!
http://gortransport.kharkov.ua/news/news.php?news_id=9459
0
+0 / –0
12.12.2009 14:25 MSK
Odkaz
Fotografií: 549
Сегодня вот что произошло. (10:30)
Сегодня этот трамвай шёл по 27 маршруту.
Подъехал он на остановку ул. Плеханова, стал за 6м маршрутом.
Стоял 30 секунд, потом открыл двери.
Потом резко закрыл. Несколько человек застряли в дверях и не все успели выйти. Пассажиры ему стучали, но он не обращал внимание.
Далее водитель открывает дверь и сразу же её закрывает. Чтобы те, которые застряли, успели выползти.
Далее трамвай подъезжает к остановке. Только люди сунулись к трамваю, водитель закрыл двери.
Люди обматерили водителя и спокойно стали ждать следующий. Всё это происходило на проезжей части.
Далее трамвай отъезжает от остановки и открывает переднюю дверь.
Люди снова идут к трамваю, водитель сразу же закрывает двери и уезжает.

Прошу пояснений!!!
0
+0 / –0
12.12.2009 14:28 MSK
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Особенно тут ты их дождёшься :)
0
+0 / –0
12.12.2009 14:30 MSK
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Стоп. Кого прищемило? В вагоне вроде стоят датчики и система антизащемления.
0
+0 / –0
12.12.2009 14:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 549
Цитата (Yufit, 12.12.2009):
> Стоп. Кого прищемило?

Человека.
0
+0 / –0
12.12.2009 17:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 1619
Цитата (Morty, 12.12.2009):
> Прошу пояснений!!!

Может быть глюк в электрике, в электросхеме приводов дверей? Или кнопку закрытия двери заклинило, закоротило (чай на неё вылили), вот она самопроизвольно и срабатывала...
0
+0 / –0
14.12.2009 23:11 MSK
Odkaz
Andrey_Sheva · Charkov
Fotografií: 1681 · Místní editor
Скорее всего
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика