TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Yaroslavl, 71-608K Nr. 84
  Yaroslavl 71-608K Nr. 84  —  СМЕ 84+83
 71-608K Nr. 83  —  СМЕ 84+83
Трамвайное депо
Наконец то система 84+83 прошла ППР

Autor: Лученецкий Ярослав · Yaroslavl           Dată: 15 decembrie 2005 an, Joi

Statistici

Publicat 09.11.2009 14:19 MSK
Vizualizări — 530

Informație detaliată

Yaroslavl, 71-608K Nr. 84

Depoul:Tramway depot
Livrat:08.2005
Model:71-608K
Anul construcției:10.1992
Numărul de serie:111
Starea actuală:Retras din circulație (06.2008)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:2008
Observație:08.2005 ex Depot-3
До ДТП в марте 1994 года работал в СМЕ 83+84, затем до мая 2007 года СМЕ 84+83, затем один

Setările camerei foto

Model:X200,D560Z,C350Z
Date and Time:15.12.2005 14:12
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:64
Focal Length:5.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

09.11.2009 22:43 MSK
Link
Fotografii: 76
Жаль что от этой модели трамваев отказались в Ярославле.
0
+0 / –0
09.11.2009 22:48 MSK
Link
Vlad Kuptsov · Nijni Novgorod
Fotografii: 111
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 09.11.2009):
> Жаль что от этой модели трамваев отказались в Ярославле.

Да, в Дзержинске эти модели тоже вымерли. Был последний 089-й, которого исправно поддерживали, а вот тут у него летом рама лопнула. Стоит вот на канавах, но с ним пока ничего не делают.
0
+0 / –0
14.11.2009 16:46 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5982
Цитата (71-605, 09.11.2009):
> Да, в Дзержинске эти модели тоже вымерли.

Они просто находились в численном меньшинстве. Были бы массовые поставки хотя бы в 1993-94 годах, возможно, сейчас их было бы больше
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.