По моему он уже без штангоуловителей.

Все зависит от того кто на нем работает.

ШУ на нём иногда пропадают)))

Ехал как-то на нём. Не могу сказать, что "ВАУ!" (хоть многие об этой модели отзываются в превосходной степени). Как мне показалось, уж чересчур он какой-то пластиковый (что-ли). А у кого ещё какие мнения?

А так же очень шумный и его уже успели изрисовать.

Нелепая отделка салона: панели, окаймляющие окна сверху, снизу и на межоконных стойках, лучше бы унифицировали с "Мегаполисом".
Так же хотелось бы сиденья по-приличнее и вполне себе хороший троллейбус. А то что шумит - шумит, значит работает.

Если вы в троллейбусе и он не издаёт никаких звуков- значит он не работает))))

Либо работает, но ООООЧЕНЬ тихо :)

ООООЧЕНЬ тихо может вести себя только трамвай, и только на остановках. В T6B5 или ЛВС'е когда они останавливаются и в них отключены отопление или вентиляция - гробовая тишина. А в тролике в любом случае слышен шум дороги. Хотя когда гармошка идет на не большой скорости на выбеге и в ней не работает компрессор - тоже очень тихо.

Цитата (Изускин Александр, 17.11.2009):
> ООООЧЕНЬ тихо может вести себя только трамвай, и только на остановках. В T6B5 или ЛВС'е когда они останавливаются и в них отключены отопление или вентиляция - гробовая тишина.

Самый тихий трамвай - это RNV5 в Волжском. Вот когда он стоит - то он вообще мертвый.
Цитата (Александр GUSb, 17.11.2009):
> А то что шумит - шумит, значит работает.

Я не про Э/О. У ни что шумит сзади, то ли редуктор то ли кардан. Еще при разгоне в задней части троллейбуса идут вибрации которых в старых ЗиУ нет, но есть в некоторых КВРеных.

Цитата (Изускин Александр, 17.11.2009):
> Хотя когда гармошка идет на не большой скорости на выбеге и в ней не работает компрессор - тоже очень тихо.

И еще если не скрипит сама гармонь.