TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Харков, Tatra T3SU № 3003
  Харков,  Tatra T3SU № 3003  —  маршрут 3, СМЕ 3003+3004
 Tatra T3SU № 3004  —  маршрут 3, СМЕ 3003+3004
Університетська вулиця

Автор: ктм · Харков           Дата: 11 ноември 2009 г., сряда

Статистика

Публикувано 19.11.2009 00:13 MSK
Разглеждан — 533

Подробна информация

Харков, Tatra T3SU № 3003

Депо/Парк:КП «Октябрьское трамвайное депо»
От...:07.1996
Модел:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводски №:173760
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (12.2017) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 07.1996 — Ленинское, 960. С 12.2017 — 302; с 04.2018 — служебный
История:

1984 — 1996: СМЕ 960+965
1996 — 2017: СМЕ 3003+3004
08.2011 — КР ХВРЗ
12.2017 — СМЕ 302+318
04.2018 — 08.2022: буксир по территории депо
08.2022 — отстранён от эксплуатации

Маршруты:

2007 ~ 2011: маршрут №12
2012 ~ 2016: маршруты №12, №20, №27
2016 ~ 2018: маршруты №7

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX110 IS
Время съёмки:11.11.2009 08:58
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:20.1 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

19.11.2009 00:26 MSK
Връзка
Aleks · Волгоград
Снимка: 10425
Прикольно. В маршруте и бортномере три тройки (и расположены треугольником)
0
+0 / –0
19.11.2009 00:51 MSK
Връзка
ктм · Харков
Снимка: 2162
Только недавно обратил внимание,что водители в Харькове стали ставить левое зеркало.У нас было два-правое и салонное.На лево поворачивали смело и решительно.Это я за период конца 80-х.
0
+0 / –0
19.11.2009 13:16 MSK
Връзка
Снимка: 244
Никогда не понимал, как можно работать на системе с одним правым зеркалом? Более-того, на многих вагонах даже кранштейнов небыло под левое зеркало!
К слову, сколько помню системы КТД - почти на всех левые зеркала присутствовали, т.к. все вагоны были закрепленные, и водители сами просили поставить им кронштейны.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика