После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
СМЕ 30461+30453 (05.2017 — 08.2017)
СМЕ 30461+3463 (09.2017 — 28.10.2018)
СМЕ 30461+30447 (12.2018)
СМЕ 30461+30453 (12.2018 — 01.2019)
Периодически работал в качестве учебного вагона Краснопресненского депо
Курск
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot A650 IS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:
27.11.2009 16:25
Exposure Time:
5 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
80
Focal Length:
8.205 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Кстати, давно хотел спросить - а почему у разных МТТЧ отбойный брус разный? Используются старые от Татр? А на них какие были в оригинале, открытой стороной наружу или внутрь, или в разное врем делали по-разному?
Недолго им быть красавцами! Буквально через неделю как они выйдут на линию - их испишут, фары задние скотчем заклеют, когда их выбьют. Ну и перекрасят задний бортовой номер. И все это не через год хотя бы, а, повторюсь, через несколько недель! Зачем тогда эту красоту делают, если толком не могут уследить?
Цитата (u96, 27.11.2009): > Недолго им быть красавцами! Буквально через неделю как они выйдут на линию - их испишут, фары задние скотчем заклеют, когда их выбьют. Ну и перекрасят задний бортовой номер. И все это не через год хотя бы, а, повторюсь, через несколько недель! Зачем тогда эту красоту делают, если толком не могут уследить?
Ага, лучше сразу сделать исписанными и с разбитыми фарами!!!
Цитата (Евгений Куйбышев, 28.11.2009): > А то ТРЗ знает будет ли вагон хвостом или нет ))
ну, тогда на 2 вагона 1 ящик с комплектом вышеперечисленного на 1 вагон - пусть плесня сама решает и сама ставит, всё равно деньги слесарям за снятие платят (тоже ведь работа), а сейчас двойная оплата идет...сначала поставь, потом сними =))) не экономно!
Цитата (Илюха_ЛэП, 27.11.2009): > а почему у разных МТТЧ отбойный брус разный?
брус старый, причем не факт, что родной, а у Татр форма зависила от года - пока молдинги ставили - был наружу углублением, потом наоборот стали ставить... где-то в 80-ом поменяли, точно не знаю.
Цитата (ТАТРА-Т3Е, 28.11.2009): > А чей кузов за 3461?
официальные лица на это официально не ответят :D мол, иди табличку зри... а уж верить написаннму там номеру кузова или нет - решать вам...
Цитата (Гоцев Андрей, 29.11.2009): > Дмитрий, а ведь брус на 3462 такое же, как у Т-2?
Ну и да, и нет... Он также сделан из 12-го швеллера, но на Т2 он целиковый, с вваренной внутрь вилкой, а на 3462 из двух половинок и вилкой между ними.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.11.2009): > Цитата (ssa1234, 28.11.2009): > > Хорошее фото, жаль не могу пока проголосовать. Со штатива? > > С переносной лесенки для маляров. :)
链接