Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, MTTCh Nr. 3462; Moskau, MTTCh Nr. 3461
  Moskau MTTCh Nr. 3462 
 MTTCh Nr. 3461 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskau           Datum: Freitag, 27. November 2009

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 27.11.2009 17:28 MSK
Aufrufe — 1524

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +134 / +14
Yuriy Meshanskiy+1
Alexandr Matr+1
Mers166+1
Владимир Мартынов+1
Михаил Дображанский+1
Яковлев Александр+1
Владислав Лысов+1
Artem_D+1
ЭР200+1
xrds2009+1
Евгений Гаврилин+1
makfan+1
Евгений Гура+1
Савин Роман+1
Синий трамвай+1
anton121+1
Дмитрий Апельсинов+1
Роман Ф.+1
Александр Колесников+1
Александр Конов+1
Василий КР+1
Taganka+1
Бараш Алексей+1
Anton+1
Пианист+1
Володя Мадоян+1
Юрий Боб+1
Michal Isakov+1
Vovan4eg+1
робот+1
Серко+1
Alex_34RUS+1
Александр Леонидович+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ЗиЛовец+1
Wonder+1
Voldemar+1
Коновалов Артём+1
Nicolas+1
Kosta1466+1
Андрей Лазарев+1
Лагутин И.Б.+1
Александр Рябов+1
Владимир Степанов+1
ВЗТМ-5284+1
Дальнобойщик+1
McFly+1
Sentinel+1
Dozent+1
Александр ULK+1
3142+1
Денис Щербина+1
Dvizzzok+1
AmpuTaToR+1
Справедливый+1
ifa42+1
Ivaner+1
VVN+1
RGB+1
SMatvey+1
Студент71+1
Владислав Александров+1
Сергей Валерьевич+1
Артур+1
RTT+1
АртёмКо+1
FlasH+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Станислав Лаврентьев+1
Олег Бодня+1
Сергей Маркелов+1
Роман Романов+1
Tatra-Fan+1
IvanPG+1
TATRA-K2+1
Блескин Михаил+1
Александров Николай+1
Mettal+1
sony+1
Jan de Vu+1
Ramirez+1
tavalex2007+1
Алексей Мякишев+1
Южанин+1
Михаил А+1
Сергей Орлов+1
АлекSандр+1
Андрей Захаров+1
HAnS+1
Сергей Сергеев+1
Головизин Сергей+1
Янис Витолс+1
Алексей Чернов+1
Ник Харлей+1
пассат+1
KSV+1
СтаС+1
Bombik+1
Антон triangel+1
Aztec+1
Seriy+1
mkm+1
Aleks+1
Бронза_62+1
КАЛИНАвод+1
Евгений С.+1
Красный Татр+1
ASG+1
Евгений Ц.+1
Юрий Мадорский+1
Киpeeв Андрей+1
nik0352+1
Yotjeg+1
Jan Horsky+1
Anatoly+1
Mashinist+1
Вололя+1
Рома+1
Сэм+1
KNS+1
Бубнов Александр+1
I.L.+1
Александр Сологубов+1
Шпекавыг+1
leto+1
Ищенко Никита+1
Павел Сёмкин+1
Maxtor+1
Убийца КТМов-5+1
Илюха_ЛэП+1
KILLER-212+1
Антон Абрамов+1
Леха.+1
Pal_Andrei4+1

Moskau, MTTCh Nr. 3462

Betrieb/Depot:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
von...:11.2009
Typ:MTTCh
Baujahr:11.2009
Fabriknummer:122
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (12.2017) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:11.2009 ex Tatra T3SU # 3883; 09.1994 ex 5883. 12.2017 to 30462; 12.2021 to Kursk, 119
Москва
СМЕ 5904+5883 (11.1987 — 09.1994)
СМЕ 3904+3883 (09.1994 — ≈2000)
СМЕ 3867+3883 (≈2000 — 07.2004)
СМЕ 3952+3883 (07.2004 — 12.2004)
СМЕ 3926+3883 (12.2004 — 2005)
СМЕ 3646+3883 (2006 — 11.2008)
СМЕ 3462+3452 (04.2010)
СМЕ 3462+3453 (07.2010 — 06.2012, 07.2012 — 03.2013, 01.2014 — 12.2014)
"Новогодняя" СМЕ 3462+3449 (12.2016 — 01.2017)
СМЕ 3462+3449 (05.2017 — 10.2017)
СМЕ 3462+30452 (10.2017 — 26.11.2017)
СМЕ 30462+30446 (28.01.2018 — 01.2020)
СМЕ 30462+3463 (01.2020 — 02.2020)
СМЕ 30462+30446 (28.01.2018 — 01.2020)
СМЕ 30462+3463 (01.2020 — 10.2020)
СМЕ 30462+30463 (04.2021 — 06.2021)
СМЕ 30462+30463 (08.2021 — 09.2021)

Курск

Moskau, MTTCh Nr. 3461

Betrieb/Depot:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
von...:11.2009
Typ:MTTCh
Baujahr:11.2009
Fabriknummer:121
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (05.2017) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:27.04.2009 ex Tatra T3SU # 3932; 04.2009 ex 3704; 09.1994 ex 5704. 05.2017 to 30461; 12.2021 to Kursk, 118
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5706-5704 (1986 — 1988)
СМЕ 5704+5706 (1988 — 1992)
СМЕ 3648+3704 (2006 — 11.2007)
СМЕ 3792+3704 (11.2007 — 11.2008)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
СМЕ 30461+30453 (05.2017 — 08.2017)
СМЕ 30461+3463 (09.2017 — 28.10.2018)
СМЕ 30461+30447 (12.2018)
СМЕ 30461+30453 (12.2018 — 01.2019)
Периодически работал в качестве учебного вагона Краснопресненского депо

Курск

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A650 IS
Date and Time:27.11.2009 16:25
Exposure Time:5 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:80
Focal Length:8.205 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 25

27.11.2009 20:39 MSK
Link
Fotos: 179
я бы на месте трз экономил бы на зеркалах хвостов, да и не только зеркалах... всё обдерут... =)))))
0
+0 / –0
27.11.2009 21:03 MSK
Link
Антон triangel · Nischni Nowgorod
Fotos: 5975
А стажер сидит за спиной водителя?
0
+0 / –0
27.11.2009 21:07 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (Антон triangel, 27.11.2009):
>
> А стажер сидит за спиной водителя?

Наоборот, стажёр за управлением, а наставник за спиной.
0
+0 / –0
27.11.2009 21:20 MSK
Link
Fotos: 153
А справа от 3461 предпоследний МТТЧ?

Кстати, давно хотел спросить - а почему у разных МТТЧ отбойный брус разный? Используются старые от Татр? А на них какие были в оригинале, открытой стороной наружу или внутрь, или в разное врем делали по-разному?
0
+0 / –0
27.11.2009 21:24 MSK
Link
пассат · Moskau
Fotos: 549
Красавцы!
0
+0 / –0
27.11.2009 22:00 MSK
Link
u96 · Moskau
Fotos: 11
Недолго им быть красавцами! Буквально через неделю как они выйдут на линию - их испишут, фары задние скотчем заклеют, когда их выбьют. Ну и перекрасят задний бортовой номер. И все это не через год хотя бы, а, повторюсь, через несколько недель! Зачем тогда эту красоту делают, если толком не могут уследить?
0
+0 / –0
28.11.2009 03:29 MSK
Link
Fotos: 5898
А чей кузов за 3461?
0
+0 / –0
28.11.2009 11:15 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Цитата (u96, 27.11.2009):
> Недолго им быть красавцами! Буквально через неделю как они выйдут на линию - их испишут, фары задние скотчем заклеют, когда их выбьют. Ну и перекрасят задний бортовой номер. И все это не через год хотя бы, а, повторюсь, через несколько недель! Зачем тогда эту красоту делают, если толком не могут уследить?

Ага, лучше сразу сделать исписанными и с разбитыми фарами!!!
0
+0 / –0
28.11.2009 11:37 MSK
Link
Klessk · Moskau
Fotos: 4613
Цитата (Бронза_62, 27.11.2009):
> я бы на месте трз экономил бы на зеркалах хвостов, да и не только зеркалах... всё обдерут... =)))))

А то ТРЗ знает будет ли вагон хвостом или нет ))
0
+0 / –0
28.11.2009 18:38 MSK
Link
ssa1234 · Saratow
Fotos: 11
Хорошее фото, жаль не могу пока проголосовать. Со штатива?
0
+0 / –0
28.11.2009 19:51 MSK
Link
Fotos: 179
Цитата (Евгений Куйбышев, 28.11.2009):
> А то ТРЗ знает будет ли вагон хвостом или нет ))

ну, тогда на 2 вагона 1 ящик с комплектом вышеперечисленного на 1 вагон - пусть плесня сама решает и сама ставит, всё равно деньги слесарям за снятие платят (тоже ведь работа), а сейчас двойная оплата идет...сначала поставь, потом сними =))) не экономно!


Цитата (Илюха_ЛэП, 27.11.2009):
> а почему у разных МТТЧ отбойный брус разный?

брус старый, причем не факт, что родной, а у Татр форма зависила от года - пока молдинги ставили - был наружу углублением, потом наоборот стали ставить... где-то в 80-ом поменяли, точно не знаю.

Цитата (ТАТРА-Т3Е, 28.11.2009):
> А чей кузов за 3461?

официальные лица на это официально не ответят :D мол, иди табличку зри... а уж верить написаннму там номеру кузова или нет - решать вам...
0
+0 / –0
29.11.2009 00:14 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (Илюха_ЛэП, 27.11.2009):
> Кстати, давно хотел спросить - а почему у разных МТТЧ отбойный брус разный? Используются старые от Татр?

Да, на 3461 брус старый чешский, а на 3462 новый с 12-го швеллера.
0
+0 / –0
29.11.2009 00:18 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (ssa1234, 28.11.2009):
> Хорошее фото, жаль не могу пока проголосовать. Со штатива?

С переносной лесенки для маляров. :)
0
+0 / –0
29.11.2009 00:22 MSK
Link
Fotos: 1028
Дмитрий, а ведь брус на 3462 такое же, как у Т-2?
0
+0 / –0
29.11.2009 00:24 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (Гоцев Андрей, 29.11.2009):
> Дмитрий, а ведь брус на 3462 такое же, как у Т-2?

Ну и да, и нет... Он также сделан из 12-го швеллера, но на Т2 он целиковый, с вваренной внутрь вилкой, а на 3462 из двух половинок и вилкой между ними.
0
+0 / –0
29.11.2009 00:33 MSK
Link
Fotos: 1028
Спасибо, Дмитрий!А в Т-3 изначально шёл такое же брус и в нём была металлическая вставка, которую потом любили убирать :-(?
0
+0 / –0
29.11.2009 00:57 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (Гоцев Андрей, 29.11.2009):
> А в Т-3 изначально шёл такое же брус и в нём была металлическая вставка, которую потом любили убирать :-(?

Да, брус был целиковый, открытый, с декоративной алюминиевой вставкой.
0
+0 / –0
29.11.2009 01:47 MSK
Link
ssa1234 · Saratow
Fotos: 11
Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.11.2009):
> Цитата (ssa1234, 28.11.2009):
> > Хорошее фото, жаль не могу пока проголосовать. Со штатива?
>
> С переносной лесенки для маляров. :)

:)
0
+0 / –0
29.11.2009 17:46 MSK
Link
Fotos: 179
с 79го кажется пошел закрытый брус, вагоны 78 и 79 года этим и отличаются, няз...
0
+0 / –0
30.11.2009 00:35 MSK
Link
Fotos: 153
Значит я правильно понял: Закрытый брус - значит оригинальный, после 79-го года; открытый - либо оригинальный, до 79-го, либо новый?
0
+0 / –0
30.11.2009 01:50 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (Илюха_ЛэП, 30.11.2009):
> акрытый брус - значит оригинальный, после 79-го года;

Можно сказать, что так.

Цитата (Илюха_ЛэП, 30.11.2009):
> открытый - либо оригинальный, до 79-го, либо новый?

Если открытый и из двух половинок, то новый однозначно.
0
+0 / –0
30.11.2009 23:58 MSK
Link
Fotos: 153
Понятно, спасибо!
0
+0 / –0
10.12.2009 18:56 MSK
Link
Fotos: 153
Вагон на линии одиночкой на 6-ке
0
+0 / –0
14.12.2009 11:23 MSK
Link
ARTём · Moskau
Fotos: 1249
В конце прошлой недели уже ходили в СМЕ по 6-ке...
0
+0 / –0
21.12.2009 20:39 MSK
Link
Fotos: 4391 · Stadtredakteur
Цитата (ARTём, 14.12.2009):
> В конце прошлой недели уже ходили в СМЕ по 6-ке...

Серьёзно?
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..