Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
佛羅尼斯, ZiU-682G [G00] # 267
  佛羅尼斯 ZiU-682V-012 [V0A] # 277 
 ZiU-682G [G00] # 267 
Троллейбусное депо № 1

作者: ALX           日期: 3 十二月 2009 年, 星期四

照片数据

发布 04.12.2009 22:21 MSK
观看 — 561

详细信息

佛羅尼斯, ZiU-682G [G00] # 267

运营商/停车场:Trolleybus Depot No. 1
从...:09.2009
型号:ZiU-682G [G00]
制造日期:1993
序列号:3888
运营状态:正式停运 (2012)
用处:载客车辆
附加信息:09.2009 ex TD No. 2
КР — 2004. После списания присвоен №227. При списании троллейбус перевезли в ПАТП-5.

EXIF

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:03.12.2009 15:54
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:8.2 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

04.12.2009 22:21 MSK
链接
照片:: 886
Поправил место съемки. В дальнейшем просьба указывать "Троллейбусный парк №1".
0
+0 / –0
04.12.2009 23:02 MSK
链接
照片:: 1946 · 副管理员
Хорошо, Андрей, учту :)
0
+0 / –0
04.12.2009 23:18 MSK
链接
照片:: 1
Простите за "чайниковский" вопрос: а чем парк от депо отличается?
0
+0 / –0
04.12.2009 23:21 MSK
链接
照片:: 886
Ничем. Но так нужно для поиска по месту съемки.Сейчас именно парк.
0
+0 / –0
04.12.2009 23:38 MSK
链接
照片:: 138
Парк-это отдельное "государство",со своей бухгалтерией,отделом кадров и т.д. и т.п.,как в Москве.Депо-это кусочек от целого,от общего управления,как в Рязани,управление одно,а депо может быть несколько.
0
+0 / –0
05.12.2009 13:35 MSK
链接
照片:: 886
Вот у нас все управление как раз с сосредоточено в 1 парке, ибо других не имеется (в смысле работающих).
0
+0 / –0
05.12.2009 18:47 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 675
Цитата (ДЕД АНДРЕЙ, 04.12.2009):
> Парк-это отдельное "государство",со своей бухгалтерией,отделом кадров и т.д. и т.п.,как в Москве.Депо-это кусочек от целого,от общего управления

Не обязательно. В краснодарских депо есть свои ОК, ПТО, бухгалтерия и т.п. Но никто их парками не называет. Чёткого разделения этих понятий не существует. В Питере, например, название "депо" носят крытые корпуса парков.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.