Про Донецк можно поподробнее?

Зав. №015 получается пока отсутствует?

можно. вагон готовили для Донецка. так как сроки не определены отправку отложили на 25.12.пойдёт под №015. новый кузов(быв №024)

Спасибо! Просто ни каких новостей о покупке Донецком трамваев не было слышно до этого момента :)

Светодиодные софитки научились, наконец, правильно отображать жёлтый цвет?

Первый ЛМ, которого ждет установка сцепки от Т3? (-:

Цитата (-VAT-, 06.12.2009):
> никаких новостей о покупке Донецком трамваев не было слышно

Кому надо - знает :) Остальные узнают ближе к поставке. Просто ПТМЗ после летней шумихи, поднятой одним любителем, про якобы подписанный контракт на 20 ЛВСов для Киева (которого как не было, так и нет) теперь осторожничает и информацию не распространяет. Вполне возможно, что та шумиха и помешала заключить контракт.

Цитата (Славик, 06.12.2009):
> Светодиодные софитки научились, наконец, правильно отображать жёлтый цвет?

не, это мой фотик умудрился...:)

Если в "Татра- Юг" узнают, будет очередной скандал

Цитата (Роман Агапитов, 06.12.2009):
> Цитата (-VAT-, 06.12.2009):
> > никаких новостей о покупке Донецком трамваев не было слышно
>
> Кому надо - знает :) Остальные узнают ближе к поставке. Просто ПТМЗ после летней шумихи, поднятой одним любителем, про якобы подписанный контракт на 20 ЛВСов для Киева (которого как не было, так и нет) теперь осторожничает и информацию не распространяет. Вполне возможно, что та шумиха и помешала заключить контракт.

Шумиху поднял не любитель, а директор Т-ЮХ.

Да, кстати, подсуропил тот "любитель".. Походу, что одним вагоном всё и ограничится :(
Александр, так а что в салоне поменяли, раз пришлось номера перекидывать?

И здесь сидения круглые эти.

Желтый вроде на рипасе всегда нормально работал. Вот на пчелах и у агита были проблемы. А белый там вроде вообще смесь всех цветов.

диваны. с чебоксар поменяли на автокомпозит. ТПБ на ЛЕКОВ.+ видеосистема.

Цитата (mkm, 06.12.2009):
> Если в "Татра- Юг" узнают, будет очередной скандал

все уже давно всё знают. если вагонмаш заявляет открытым текстом про Донецк,значит договорились....

Цитата (Максимов А., 06.12.2009):
> Зав. №015 получается пока отсутствует?

пока да. но он в работе.

Цитата (Матяс Владимир, 06.12.2009):
> Первый ЛМ, которого ждет установка сцепки от Т3? (-:

не этот. это в Питер.

Цитата (XAN, 06.12.2009):
> Шумиху поднял не любитель, а директор Т-ЮХ.

Шумиху в СМИ поднял чрезмерно шустрый любитель, а уже после него шумиха продолжилась благодаря директору Татры-Юг.

Цитата (TU2-167, 06.12.2009):
> Да, кстати, подсуропил тот "любитель".. Походу, что одним вагоном всё и ограничится :(

Очень плохо. Ну хоть тот единственный вагон обратно везти не придётся?

Цитата (саша птмз, 06.12.2009):
>
> не этот. это в Питер.

А понял, спасибо!
Саш, Вы и тот, который для Донецка, сфотографируйте пожалуйста (-:

Та тут любитель непричём скорее всего.
Тут киевские власти правят балом.Вагон 71-154 был принят (куплен или нет- сказать сложно) городом для пиара тиа "мы такие вот золотые".Его могут спокойно покатать по новой линии СТ,успешно пустив потом туда 15-20 (сколько уже сделают) Кобр К-3 из б/у корпусов Татра.Естественно,что такие вагоны обходятся городу куда дешевле,чем брать новый.Но!По документам Кобра проводится как абсолютно новый вагон пр-ва КЗЭТ.Но тем временем Кобра- фактический капремонт Т-3.В этом и заключается вся загвоздка.Разницу средств власти города и руководители КПТ берут себе в карман.
План города покупать ЛВСы на завод как сырьё,доделывать там мелкие детальки и пускать как украинский вагон пр-ва КЗЭТ накрылись минтрансом.В Минтрансе Украины однако усомнились,как 2 цеха на территории трамвайного депо могут именовать себя заводом и производить столь современны трамваи!? Этому поспособствовали жалобы гендиректора "Татра-Юг".
На мой взгляд,в этой истории все хороши: киевляни что только и делают,так это ищут способы отмывать деньги,а "Татра-Юг" со своим одним сочленённым трамваем носиться туда-сюда.
Ну допустим,что Киев купит этот 1 вагон...А дальше что!? Неужели Южмаш согласится далее делать подобные вагоны.Ведь совсем недавно было сказано,что Южмаш по указу украинских властей свернул транспортное пр-во и начал работать на военно-космическую отрасль страны...

Kot-Fedot, в отличии от троллейбусов ЮМЗ, трамваи Т-Ю производит собственно предприятие Т-Ю, снимающее закуток на территории ЮМЗ.

А троллейбусов ЮМЗ больше не будет?

Ну, в ближайшее время нет. А там возможно что-то поменяется...

Татра Юг в следующем году собирается сделать 20 трамваев для Ташкента
http://kp.ua/daily/011209/204427/
Есть информация, что если эти вагоны город устроят, то в конце 2010 года собираются взять еще 20 К1.

Чего-то я не понимаю, а зачем перевешивать таблички на уже готовом кузове, почему не проще реальный 024ый кузов отправить в Донецк в конце декабря, не перевешивая табличек? Кому эта магия цифр, кроме нас, принципиальна?

Цитата (Михаил Жуков, 06.12.2009):
> Чего-то я не понимаю, а зачем перевешивать таблички на уже готовом кузове, почему не проще реальный 024ый кузов отправить в Донецк в конце декабря, не перевешивая табличек? Кому эта магия цифр, кроме нас, принципиальна?
Наверно в закупочных документах уже №015 прописано. Другого объяснения я не вижу.

Цитата (дмитрий из нн, 06.12.2009):
> А троллейбусов ЮМЗ больше не будет?
Нет и не надо...

Цитата (ВалентинБ, 06.12.2009):
> Татра Юг в следующем году собирается сделать 20 трамваев для Ташкентаhttp://kp.ua/daily/011209/204427/Есть информация, что если эти вагоны город устроят, то в конце 2010 года собираются взять еще 20 К1.
фотка в статье ужасно трамвайная:)))

Цитата (nic, 07.12.2009):
> Цитата (ВалентинБ, 06.12.2009):
> > Татра Юг в следующем году собирается сделать 20 трамваев для Ташкентаhttp://kp.ua/daily/011209/204427/Есть информация, что если эти вагоны город устроят, то в конце 2010 года собираются взять еще 20 К1.
> фотка в статье ужасно трамвайная:)))

Дык! Стратегические трамваи на страже мира и спокойствия во всем мире.

Цитата (Kot-Fedot, 06.12.2009):
> Та тут любитель непричём скорее всего.

Никто и не утверждает, что именно он во всём виноват. Но поспособствовать мог - путём ненужного слива инфы раньше времени.

> В Минтрансе Украины однако усомнились,как 2 цеха на территории трамвайного депо могут именовать себя заводом и производить столь современны трамваи!?

Вот и противоречие. Минтранс не сомневается, что 2 цеха способны собираь Кобры? Не сомневается. Та же ситуация и с ЛВСом. Как говорится - было бы желание!

Так в Донецк пойдет фактический кто? 024?

015.