TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev — Maps — Various Projects
  Kiiev — Maps — Various Projects
Из книги "Транспортная магистраль в г. Киеве с трамвайной линией скоростного движения". Таким должен был стать киевский СТ в перспективе.

Saatis XAN · Kiiev           Kuupäev: 1979 a.

Statistika

Avaldatud 08.12.2009 00:15 MSK
Vaatamisi — 2139

Detailne info

Kommentaarid · 9

08.12.2009 00:33 MSK
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 16845
Да,и мог реально стать.Но,увы и ах...
0
+0 / –0
08.12.2009 10:52 MSK
Link
tohaga · Kiiev
Fotod puuduvad
какого года этот проэкт?
0
+0 / –0
08.12.2009 12:57 MSK
Link
Fotosid: 16
Тут и обозначена линия СТ как метро, СТ хотят аж зделать до Ленинградки как в Кривом Роге под землей?
0
+0 / –0
08.12.2009 17:39 MSK
Link
Fotosid: 1
Судя по тому, что станции ККЛ "Минская" и "Героев Днепра", а также "Красноармейская" и "Дзержинская" обозначены как действующие, то это позже 1984 года книга. Вообще непонятка полная, так как на южном участке ККЛ помечены построенными "Московская" и "Ореховатская площадь".
Либо ККЛ действующая только от "Красной площади" до "площади Льва Толстого", а всё остальное строится? Плохо различимо.
Извиняюсь, но употребляю названня станций, принятые в то время.
0
+0 / –0
08.12.2009 17:45 MSK
Link
AMY · Kiiev
Fotosid: 954
Цитата (tohaga, 08.12.2009):
> какого года этот проэкт?

Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2009):
> Судя по тому, что станции ККЛ "Минская" и "Героев Днепра", а также "Красноармейская" и "Дзержинская" обозначены как действующие, то это позже 1984 года книга.

Не угадал)

Конец 60-х — начало 70-х. Экспертиза проекта СТ была сделана в 1970-м.

Схема выложена в "Киевпроектовском" сборнике, который можно скачать на сайте «Киев. Фотолетопись»:
http://photohistory.kiev.ua/media.php?a=1-3
http://photohistory.kiev.ua/html/media/downloads/Tram.djvu
0
+0 / –0
08.12.2009 19:53 MSK
Link
Fotosid: 1
Цитата (AMY, 08.12.2009):
> Не угадал)

Cмутила закрашенная чёрным ККЛ, хотя охотно верю, судя по эскизному начертанию магистралей Оболони, например
0
+0 / –0
08.12.2009 22:01 MSK
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Мне вот интересно, как собирались вести СТ по центру города в перспективе? Глубокое залегание? Или мелкое, с выносом коммуникаций?
0
+0 / –0
09.12.2009 01:03 MSK
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (dimondk27, 08.12.2009):
> Тут и обозначена линия СТ как метро, СТ хотят аж зделать до Ленинградки как в Кривом Роге под землей?

На участке мост Патона - Лен. площадь все таки надземный, а между вокзалом и м. Патона - видимо таки подземный, по другому такую трассу не построишь.
0
+0 / –0
26.11.2011 17:27 MSK
Link
Blek · Kiiev
Fotosid: 2
Цитата (XAN, 09.12.2009):
> На участке мост Патона - Лен. площадь все таки надземный, а между вокзалом и м. Патона - видимо таки подземный, по другому такую трассу не построишь.

Не будем забывать что Вокзал и мост Патона были связаны линий Т1 от Вокзала-до Дворца Спорта,а дальше уже линия Т27,скорее всего именно эта линия и должна была быть полноценным СТ,так что не факт что подземная.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика