TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Нижни Новгород, 71-605 (КТМ-5М3) № 3452
  Нижни Новгород 71-605 (КТМ-5М3) № 3452  —  маршрут 22, СМЕ 3452+3455
 71-605 (КТМ-5М3) № 3455  —  маршрут 22, СМЕ 3452+3455
Кольцо "Станция метро "Автозаводская"

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 3 октомври 2004 г., неделя

Статистика

Публикувано 08.07.2007 13:26 MSK
Разглеждан — 883

Подробна информация

Нижни Новгород, 71-605 (КТМ-5М3) № 3452

Депо/Парк:Трамвайное депо №3
Модел:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1988
Заводски №:12218
Текущо състояние:Бракуван (2024)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2025
СМЕ 3452+3455 (до октября 2009)
С 10.2009 не работает
В 12.2009 — вышел с ремонта, работает одиночно
ДТП 7.07.2013 на Комсомольском шоссе
Работает с 08.10.2013

Коментари · 6

24.05.2020 13:02 MSK
Връзка
Михаил Семенцов · Нижни Новгород
Снимка: 575
Второй вагон на фото 3445.
+1
+1 / –0
24.05.2020 19:19 MSK
Връзка
maestro94 · Нижни Новгород
Снимка: 6
Сейчас трудно себе представить СМЕ на 22
0
+0 / –0
25.05.2020 23:43 MSK
Връзка
Снимка: 1404
Ну не сложно в пик в сторону Соцгорода вполне возможно.
0
+0 / –0
12.05.2023 17:11 MSK
Връзка
Войбокало · Дзержинск
Снимка: 4
Каков был режим работы 22-го маршрута в те "лохматые" годы?Сколько выпуск?Все ли СМЕ?Интервал?В будни в пик/во внепик?В выхи?Со скольки и до скольки осуществлялось движение?
+3
+3 / –0
12.05.2023 19:15 MSK
Връзка
Антон triangel · Нижни Новгород
Снимка: 5977 · Местен редактор
Местные пишут, что до 2005 года работали только сцепки. 6 в пик, 3 в межпик. Потом в межпик появлялись одиночки. В версии до Игарской было аж 9 сцепок. Работали с 5:30 до 22 часов, плюс возможные спецподачи около полуночи. В выходные работу начинали попозже
+4
+4 / –0
13.05.2023 06:13 MSK
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
Цитата (Антон triangel, 12.05.2023):
> до 2005 года работали только сцепки

До примерно этого времени одиночный вагон в третьем депо был лютейшей редкостью. Потому там и сцепки с номерами не подряд, что при выбытии любого вагона его живому собрату подбирали другую пару.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.