Если больше половины маршрута проходит по одностороннему кольцу, какой смысл указывать конечную где-то в одной точке этого кольца? Я бы ещё понял, если бы там была диспетчерская, но тут эта остановка ничем не отличается от других.
Обновленные версии, конечно, гораздо лучше и аккуратнее. Но все равно, остаются нелогичные моменты: по улице Советская маршрут 2 на остановке "Советская ул." имеет стрелку, а 1 и 3 на остальных остановках по кольцевому участку стрелок не имеют. Уж тогда было бы логично поставить стрелки у каждой остановки. И еще, если можно, пару вопросов и пожеланий: - такие схемы будут висеть в салонах троллейбусов? - хорошо бы ориентировать схему на север.
Кошмар какой-то! Кто вообще эти схемы делал? Где они реку нашли между ПЛК и Донбасской (кстати, у 4 река вдруг исчезла :) )? И естественно, никакого Соц.-эконом. института в помине нет. Ну неужели нельзя проявить хоть капельку старания?
Блин, ну действительно, может транспортным чиновникам некоторых городов сказать о том, что в природе существуют люди, которые в состоянии нормально рисовать схемы? Даже если б они на СТТС зашли на форум и опубликовали своё пожелание о создании той или иной схемы, они бы эту схему получили бы в довольно краткие сроки...
АК (Александр): >>Где они реку нашли между ПЛК и Донбасской?
Она там действительно есть! Маленькая, но всё же речка! называется Битца, в простонародье зовётся Переплюйка! до постройки дворца спорта мы там купались!
>>(кстати, у 4 река вдруг исчезла :) )
Она к МКГЗ переплыла!(видимо, маршрут№4 делался по шаблону №3)
链接