Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Iochkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] N°. 164
  Iochkar-OlaZiU-682V N°. 260  —  ligne 3
 ZiU-682V-013 [V0V] N°. 164  —  ligne 8
Ленинский проспект

Auteur: Анастасия Воробьёва · Iochkar-Ola           Date: Dimanche 8 avril 2007

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 14.12.2009 16:05 MSK
Vues — 298

Infos détaillées

Iochkar-Ola, ZiU-682V-013 [V0V] N°. 164

Opérateur/Dépôt:“Trolleybusnyi Transport”, RME SUE
Depuis...:09.2006
Modèle:ZiU-682V-013 [V0V]
Construit:1990
N°. de série:35983
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (09.2011)
Service:Régulier
Remarques:09.2006 ex Moscow, 6291; 11.1998 ex TD #2, 2489. 09.2011 to 203
Заводская окраска целиком светлокрасный.

КР1 МТРЗ 1994 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах (без выбитой информации) слева посередине от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина года)
КР2 МТРЗ 1999 г. (подменен на №6291,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белой краской в цвет салона,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,перегородка кабины вынималась но поставлена обратно родная (заводская табличка с нее снята и старая ремонтная табличка МТРЗ 1994 года расположенная слева от заводской тоже снята,отверстия от крепежей табличек заварены),новую ремонтную табличку МТРЗ в 1999 г. не ставили,кожуха дверных приводов родные — модели ЗиУ-682В013,привод дверей пневматический,сидения в салоне обшиты коричневым дермантином)
КР3 МТРЗ 08.2002 г. (без подмен,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации,перегородка кабины та же что и после выхода с ремонта в 1999 г. (на ремонте в 2002 г. перегородку не вынимали),сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделаны по образцу модели ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 г.,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов средний и задний вынимали (поставили те же или нет неизвестно),кожух привода передней двери сохранен родной)
КР МП ТТ 27.10.2006 г.
КР МП ТТ 25.09.2011 г.


Москва:
Во 2 парке Москвы работал на маршруте 23.
В 6 парке Москвы работал на маршрутах 56,78.

Йошкар-Ола:
Несоответствие таблички (установлена самодельная заводская табличка изготовленная в МП ТТ).
Привод дверей переделан на электрический,а также средний и задний кожухи дверных приводов заменены на самодельные на одном из капремонтов.

Paramètres de caméra

Model:FE-120,X-700
Date and Time:08.04.2007 12:07
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:80
Focal Length:9.9 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 1

13.12.2010 20:31 MSK
Lien
Aucune photo
не очень покраска
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.