TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, 71-153 (LM-2008) Nr. 1415
  St Petersburg, 71-153 (LM-2008) Nr. 1415  —  следует в парк
71-153 (LM-2008) Nr. 1414  —  следует в парк
Вяземский переулок
Перегонка 1415 и 1414 в трампарк №1. PS. Вновь 21 на Вяземском.

Autor: Александр Завьялов · St Petersburg           Dată: 15 decembrie 2009 an, Marți

Statistici

Publicat 15.12.2009 18:51 MSK
Vizualizări — 697

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +85 / +12
Itz_Vláďa+1
TramLVS+1
ЛВС-86М 3214+1
xrds2009+1
Yosheek+1
mYm+1
Vlad Kuptsov+1
WEST+1
KILLER-212+1
TORMOZZ+1
igbt_rccs+1
Seriy+1
Денис Щербина+1
Владислав Лысов+1
Кацнельсон Аркадий+1
Aztec+1
Андрей Захаров+1
sav2403+1
Мария Кайряк+1
пантограф 71-630+1
I.L.+1
Бараш Алексей+1
Рома+1
McFly+1
Maksimus+1
Ник Харлей+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Справедливый+1
misa+1
Макс кондуктор+1
FlasH+1
ZZ-TOP+1
Jokkinen+1
anton121+1
Алексей Мякишев+1
Anatoly+1
Лагутин И.Б.+1
--Rusik--+1
Kot-Fedot+1
Zero+1
Роман Романов+1
femida-msk+1
Михаил А+1
СОЛОВЕЙ+1
Илюха_ЛэП+1
zhuraf+1
AVB+1
Алексей Разуменко+1
Буюкли Евгений+1
ZiU-9+1
Евгений С.+1
Slavyanin+1
Серый+1
СтаС+1
Олег Бодня+1
Владимир Степанов+1
Головизин Сергей+1
Александр Рябов+1
Maxtor+1
Бронза_62+1
Блескин Михаил+1
AS+1
Никита Новиков+1
enke+1
Андрей Плешков+1
Александр Васильев+1
СергейМ+1
Alex_34RUS+1
PRESSA74+1
Дим+1
Убийца КТМов-5+1
Сэм+1
Юрий А.+1
Ищенко Никита+1
IvanPG+1
Александр Конов+1
Евгений Акинфеев+1
Янис Витолс+1
Slava+1
DANIL1994+1
Сергей Сергеев+1
Шпекавыг+1
HAV+1
Wonder+1
Ramirez+1

St Petersburg, 71-153 (LM-2008) Nr. 1415

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #1
Livrat:12.2009
Model:71-153 (LM-2008)
Anul construcției:11.2009
Numărul de serie:21
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Setările camerei foto

Model:DMC-FX8
Date and Time:15.12.2009 14:40
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 34

15.12.2009 20:07 MSK
Link
NeoNavigator · St Petersburg
Fotografii: 1
Ну вот. А говорили, в 8й парк, 8й парк...
0
+0 / –0
15.12.2009 20:14 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Вот-вот, парничком, парничком, и на 25 бы...
0
+0 / –0
15.12.2009 20:59 MSK
Link
IvanPG · St Petersburg
Fotografii: 174
А ведь ТП-1 сейчас не нужны одиночки... Им нужны либо СМЕ, либо, как минимум, 71-152.
0
+0 / –0
15.12.2009 21:02 MSK
Link
BatonMedved · Addis Ababa
Fotografii: 5
Славик, тогда надо кого-то во второй вагон наблюдателем ставить обязательно.
0
+0 / –0
15.12.2009 21:15 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (BatonMedved, 15.12.2009):
> Славик, тогда надо кого-то во второй вагон наблюдателем ставить обязательно.

Зачем? СМЕ на то и СМЕ, что бы из одной кабины управляться.
0
+0 / –0
15.12.2009 21:37 MSK
Link
Fotografii: 179
а они разве умеют по СМЕ???
0
+0 / –0
15.12.2009 21:39 MSK
Link
Евгений С. · St Petersburg
Fotografii: 44
Цитата (NeoNavigator, 15.12.2009):
> Ну вот. А говорили, в 8й парк, 8й парк...

Что-то тот, кто всех уверил, что все вагоны пойдут в ТмП-8 теперь молчит и не говорит почему вагоны едут снова в ТмП-1. Я об этом знал изначально и смеялся, когда водители из ТмП-8 стажировались в первом на ЛМ-2008.
0
+0 / –0
15.12.2009 21:41 MSK
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5975
А когда бортномер успели наклеить?
0
+0 / –0
15.12.2009 21:43 MSK
Link
ЯУЗА · St Petersburg
Nicio fotografie
Нет, просто один, тащит другого.
0
+0 / –0
15.12.2009 21:46 MSK
Link
Т.Л.Н. · Smolensk
Fotografii: 1092 · Redactor general
Можно было хотя б половину из поставки ЛМ-08 в 8 парк, чтобы оставшиеся там ЛМ-68М заменить
0
+0 / –0
15.12.2009 21:53 MSK
Link
AlexeyM · St Petersburg
Fotografii: 69
Цитата (NeoNavigator, 15.12.2009):
> Ну вот. А говорили, в 8й парк, 8й парк...


Да это только они на слова горазды
0
+0 / –0
15.12.2009 22:04 MSK
Link
Fotografii: 14
Цитата (XAN, 15.12.2009):
> Зачем? СМЕ на то и СМЕ, что бы из одной кабины управляться.

Написали же, что наблюдатель, а не водитель.
0
+0 / –0
15.12.2009 22:05 MSK
Link
Arrs · St Petersburg
Fotografii: 23
Вопрос только, на какие маршруты пойдут эти 7 ЛМов. Они заменят высокополы на 62 (что бред, там нужны СМЕ), усилят 49 по просьбам трудящихся, усилят 16 ввиду его потенциального продления до Нарвской...?
0
+0 / –0
15.12.2009 22:13 MSK
Link
BatonMedved · Addis Ababa
Fotografii: 5
Цитата (XAN, 15.12.2009):
> Цитата (BatonMedved, 15.12.2009):
> > Славик, тогда надо кого-то во второй вагон наблюдателем ставить обязательно.
>
> Зачем? СМЕ на то и СМЕ, что бы из одной кабины управляться.

Хан, но как это объяснить вандалам и графитистам?
0
+0 / –0
15.12.2009 22:24 MSK
Link
Евгений С. · St Petersburg
Fotografii: 44
Цитата (Arrs, 15.12.2009):
> Вопрос только, на какие маршруты пойдут эти 7 ЛМов. Они заменят высокополы на 62 (что бред, там нужны СМЕ), усилят 49 по просьбам трудящихся, усилят 16 ввиду его потенциального продления до Нарвской...?

За счёт кого они усилят маршруты? Смогли усилить только 49 тремя разрывными нарядами, которые забрали с другого маршрута. В ТмП-1 как был среднесуточный выпуск в рабочие дни 86 вагонов, так и осталось.
0
+0 / –0
15.12.2009 23:04 MSK
Link
Fotografii: 376
Цитата (Arrs, 15.12.2009):
> Вопрос только, на какие маршруты пойдут эти 7 ЛМов. Они заменят высокополы на 62 (что бред, там нужны СМЕ), усилят 49 по просьбам трудящихся, усилят 16 ввиду его потенциального продления до Нарвской...?

с таким отношением к новым вагонам, как в тмп 1 похоже усилят ряд у забора. имхо.
0
+0 / –0
15.12.2009 23:04 MSK
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (BatonMedved, 15.12.2009):
> Цитата (XAN, 15.12.2009):
> > Цитата (BatonMedved, 15.12.2009):
> > > Славик, тогда надо кого-то во второй вагон наблюдателем ставить обязательно.
> >
> > Зачем? СМЕ на то и СМЕ, что бы из одной кабины управляться.
>
> Хан, но как это объяснить вандалам и графитистам?

Но Москва, Киев и многие другие города используют же СМЕ как-то.
0
+0 / –0
15.12.2009 23:42 MSK
Link
Der Schattenreiter · St Petersburg
Fotografii: 112
Цитата (саша птмз, 15.12.2009):
> с таким отношением к новым вагонам, как в тмп 1 похоже усилят ряд у забора. имхо.

Заборный ряд не усилят.
0
+0 / –0
16.12.2009 01:23 MSK
Link
Bender · St Petersburg
Fotografii: 89
Да из меня уже маты сыплются,сколько можно новые вагоны сливать в ТП-1?
0
+0 / –0
16.12.2009 02:53 MSK
Link
ТУ2-167 · St Petersburg
Fotografii: 141
Цитата (саша птмз, 15.12.2009):
>
> с таким отношением к новым вагонам, как в тмп 1 похоже усилят ряд у забора. имхо.
Браво! Надо это запомнить. Однозначно забор подпирать будут с безрукими водителями и слесарями.
0
+0 / –0
16.12.2009 03:57 MSK
Link
Fotografii: 2387
Цитата (Bender, 16.12.2009):
> Да из меня уже маты сыплются,сколько можно новые вагоны сливать в ТП-1?

Уже позабыли, что несколько лет подряд новые вагоны сливались в СТТП? Фавор окончился, началась опала.
0
+0 / –0
16.12.2009 04:10 MSK
Link
Илья Ициксон · St Petersburg
Fotografii: 909
Ниче... Скоро отреммонтируют Ланской, Юго-Западный или Ржевский куст, и все новые вагоны перекочуют туда;)
0
+0 / –0
16.12.2009 07:36 MSK
Link
DANIIL · Vladivostok
Fotografii: 31
Хы, спаренный!
0
+0 / –0
16.12.2009 11:00 MSK
Link
IvanPG · St Petersburg
Fotografii: 174
Цитата (Илья Ициксон, 16.12.2009):
> Скоро отреммонтируют Ланской, Юго-Западный или Ржевский куст, и все новые вагоны перекочуют туда;)

На 6-ке остались неотремонтированными Кронверкский-Добролюбова :) Плюс ещё на выезде из парка ул. Чапаева...

Так что даёшь новые вагоны в ТмП-3! ;)
0
+0 / –0
16.12.2009 12:49 MSK
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Цитата (XAN, 15.12.2009):
> Цитата (BatonMedved, 15.12.2009):
> > Славик, тогда надо кого-то во второй вагон наблюдателем ставить обязательно.
> Зачем? СМЕ на то и СМЕ, что бы из одной кабины управляться.
Вы не поняли! Иначе быстро развандалят или ещё лучше из кабины что-нибудь из оборудования похитят!
0
+0 / –0
16.12.2009 12:53 MSK
Link
Misha · St Petersburg
Fotografii: 7
Цитата (ТУ2-167, 16.12.2009):
> Цитата (саша птмз, 15.12.2009):
> >
> > с таким отношением к новым вагонам, как в тмп 1 похоже усилят ряд у забора. имхо.
> Браво! Надо это запомнить. Однозначно забор подпирать будут с безрукими водителями и слесарями.

Вы достали поливать грязью 1-ый парк! Почему вы все замечаете только безруких водителей, есть те кто смотрит за вагонами и таких не меньшенство!
0
+0 / –0
16.12.2009 14:31 MSK
Link
ТУ2-167 · St Petersburg
Fotografii: 141
Миш, к сожалению - меньшинство. После недавних разборок все нормальные водители банально вынуждены покинуть парк. Осталось всего несколько человек, да и то - это лучшие из худших. Скажем так, Петербург просто забыл, как должен выглядеть трамвай и каким должен быть водитель. Сейчас а весь город реально наберётся десятка два-три таких людей.
Как не сяду в вагон 1ТмП, так всегда грязь и срач в вагоне. Так что уж извините.
Если вы докажите обратное - киньте сюда или куда-нибудь ещё фотографии идеального вагона, который обслуживается руким водителем.
0
+0 / –0
16.12.2009 14:41 MSK
Link
DANIL1994 · St Petersburg
Fotografii: 36
Цитата (Илья Ициксон, 16.12.2009):
> Ниче... Скоро отреммонтируют Ланской, Юго-Западный или Ржевский куст, и все новые вагоны перекочуют туда;)

Сейчас активно Правобережный куст ремонтируют. Дыбенко, Дальневосточный.
Все для 23.
0
+0 / –0
16.12.2009 15:06 MSK
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
DANIL1994 Никакого отношения к 23 м-ту это не имеет и не может иметь! У нас никогда не ремонтировали чтобы были новые пути для какого-то определённого м-та. Тем более следующим этапом будет ремонт Дальневосточного от Дыбенко до Тельмана, а разбитый в хлам Новочеркасский, где обособка и не тронут!
0
+0 / –0
16.12.2009 19:36 MSK
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Не сравнивайте несравнимое!
В СТТП сливали, потому что там КТМы сыпались, не доезжая до диспетчерской при выезде из парка!
А в ТП-1 что сейчас сыпется? Или может, они с завтрашнего дня на 7 вагонов выпуск увеличат - я только порадуюсь!
0
+0 / –0
16.12.2009 19:36 MSK
Link
Fotografii: 81
Цитата (ТУ2-167, 16.12.2009):
> Как не сяду в вагон 1ТмП, так всегда грязь и срач в вагоне. Так что уж извините.

Владимир, я скажу так - Вы просто видите то, что привыкли видеть. А между тем вагоны в последнее время начали убираться, даже декоративное остекление в салоне моют.

> Если вы докажите обратное - киньте сюда или куда-нибудь ещё фотографии идеального вагона, который обслуживается руким водителем.

Кто-нибудь, если будет время, сфотографируйте 1119 и покажите неверующему человеку :)
0
+0 / –0
16.12.2009 19:53 MSK
Link
IvanPG · St Petersburg
Fotografii: 174
Цитата (Сергей Сергеев, 16.12.2009):
> 1119

И всё? ;)
0
+0 / –0
16.12.2009 21:08 MSK
Link
HAV · St Petersburg
Fotografii: 380
Цитата (TramManiac, 16.12.2009):
> Цитата (Сергей Сергеев, 16.12.2009):
> > 1119
> И всё? ;)

Да практически любой новый вагон ТмП-1 (за исключением некоторых экс-сттпшных пчёлок и пары ЛВС-2005, в особенности 1122) оставляет после поездки весьма приятное впечатление
0
+0 / –0
16.12.2009 23:01 MSK
Link
ТУ2-167 · St Petersburg
Fotografii: 141
Не знаю где там приятное впечатление. В углах такая грязь, что кошмар.
Ну а закрашивать краской теги - это гениальное решение.
Сколько у нас там по списку вагонов в ТмП№1? И всего один 1119 не стыдно людям показать? Сильно! Так держатЬ!
Наблюдал тут на кольце в "Купчино". Полупанты у кого как отрегулированы. Это тоже ПТМЗ виновато, скажете?
Не знаю, мне приятней в "машке" 7-го парка ехать, чем в грязном новье..
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика