Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克拉斯諾達爾, Tatra T3SU # 073
  克拉斯諾達爾 Tatra T3SU # 073 
Улица Гоголя
Обкатка после КР

作者: Ищенко Никита · 克拉斯諾達爾           日期: 16 十二月 2009 年, 星期三

照片数据

发布 16.12.2009 17:37 MSK
观看 — 422

详细信息

克拉斯諾達爾, Tatra T3SU # 073

运营商/停车场:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
从...:11.08.1984
型号:Tatra T3SU
制造日期:1984
序列号:173664
运营状态:改造 (型号有变化) (07.2014)
用处:载客车辆
附加信息:07.2014 to Tatra T3SU GOH MRPS

EXIF

Model:KODAK EASYSHARE M893 IS DIGITAL CAMERA
Date and Time:16.12.2009 10:10
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:2.9
ISO Speed:80
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:5.7 mm
展示完整EXIF

评论 · 2

16.12.2009 23:01 MSK
链接
Вололя · 紮波羅熱
照片:: 53
Этот вагон случайно не по системе ходил??? Так как обратил внимание, что в Краснодаре все вагоны - головной и хвостовой имеют сцепное устройство с вагонов КТМ_5М3, а вот на этом татровское устройство.
Да, по чему на всех вагонах сцепки от усть-катавцев???
0
+0 / –0
16.12.2009 23:10 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 675 · 城市编辑人员
Цитата (Вололя, 16.12.2009):
> Этот вагон случайно не по системе ходил???

Бывало, что и в системе. Наблюдение очень правильное.

Цитата (Вололя, 16.12.2009):
> Да, по чему на всех вагонах сцепки от усть-катавцев???

Чтобы быстрее можно было осуществить буксировку неисправного вагона при необходимости.

Кстати, на некоторых краснодарских системах 71-605 "внутренние" сцепки - новые усть-катавские (на заводе их называют автосцепками). "Наружные" - те же "рукопожатия".
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.