Transphoto
Moscow — Tram depots: [1] Apakova; Moscow — Tramway and Trolleybus Infrastructure Maps
  Moscow  —  Tram depots: [1] Apakova  ·  Tramway and Trolleybus Infrastructure Maps
Moscow, Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
План расстановки вагонов.

Author: Klessk · Moscow           Date: Friday, December 4, 2009

Statistics

Published 24.12.2009 21:36 MSK
Views — 3146

Detailed info

Voting

Rating: +88
Андрей Сычёв+1
Александр Vl+1
СПЕКТР-1+1
anton121+1
Александр Шанин+1
Shpachok Miner+1
Андрэ+1
Nikolay Ryzhov+1
Vladimir Vill+1
Хоббит+1
MAXSON+1
vadya+1
frunzenecc+1
Человек 2320+1
bolani+1
Владимир Мартынов+1
Михаил_123+1
rebzz+1
Арсений Денисов+1
FanUmbrella+1
Александр Рябов+1
Виталий В+1
Сергей Лапин+1
Diman+1
X-Rayder+1
Кирилл Величко+1
Ярослав Московка+1
Сергей Иванов+1
misa+1
Абрам+1
Сергей Старцев+1
AVB+1
Andrey_Sheva+1
владислав74+1
kamaz+1
Андрей Захаров+1
Артур Мыскин+1
denpro74+1
Mykyta Viktorov+1
1Rегион+1
Владислав Лысов+1
ma_pronin+1
Novert Байкальский+1
prosvetus+1
chrome+1
Alexandr Matr+1
pepeQ-2+1
Aviateur+1
Сергей Крылов+1
Ушастик+1
Руслан Измайлов+1
alex26+1
михаил95+1
Mitay+1
Яковлев Александр+1
Olezka+1
КТМ-19+1
Fering+1
Ищенко Никита+1
RGB+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий001+1
Steve+1
Павел Зюзин+1
Serj+1
робот+1
Бараш Алексей+1
Киpeeв Андрей+1
Voldemar+1
Изускин Александр+1
Серко+1
Andrew Gri-Shen+1
AndyVolykhov+1
ARTём+1
KKP+1
Пианист+1
FlasH+1
ViktorRy+1
Макс И+1
Синий трамвай+1
Алексей Мякишев+1
Santehnik+1
Сергей Орлов+1
Илюха_ЛэП+1
Роман Романов+1
Станислав Лаврентьев+1
Сергей Маркелов+1
Сэм+1

Camera Settings

Model:Canon EOS 400D DIGITAL
Date and Time:05.12.2009 11:42
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:27 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

25.12.2009 00:26 MSK
Link
Photos: 153
В боксы 2 и 3 КТМы не проходят по габаритам?
0
+0 / –0
25.12.2009 02:33 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Photos: 20 · General editor
Пара вопросов по путевому развитию:
1) Зачем нужен соединительный путь между 8-м и 9-м нефами, ведь при проезде по нему вагон попадает на "неправильный" путь?
2) Что с нефами 23-26? Особенно интересен тупик о двух концах 23.
0
+0 / –0
25.12.2009 03:26 MSK
Link
Photos: 14384
Соеденительный путь нужен для того, что бы вагон мог попасть на неправильный путь по служебной необходимости.
В нефах 23-26 гараж, там стоят автомашины.

Капитан Очевидность рапорт закончил.
0
+0 / –0
25.12.2009 03:32 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
К.О., а зачем тогда вообще рельсы на пути 23? Или там что-то было раньше, соединенное с сетью?
0
+0 / –0
25.12.2009 09:24 MSK
Link
Денис(3d) · Moscow
Photos: 189
К.О., путь "соедИнительный" ;)
0
+0 / –0
25.12.2009 14:35 MSK
Link
AndyVolykhov · Moscow
Photos: 26
Надо в "схемы" добавить, разве нет?
0
+0 / –0
25.12.2009 18:48 MSK
Link
Klessk · Moscow
Photos: 4522
Цитата (FlasH, 25.12.2009):
> К.О., а зачем тогда вообще рельсы на пути 23? Или там что-то было раньше, соединенное с сетью?

Внутри раньше были пути. Сейчас они местами тоже лежат.
0
+0 / –0
25.12.2009 22:39 MSK
Link
Photos: 153
А там есть неточность... у левого пути (если смотреть с улицы) в 4-х воротах есть еще стрелка и поворот на Шаболовку в сторону в сторону Серпуховского вала, а на схеме выезд только в сторону "Октябрьской"
0
+0 / –0
02.02.2016 22:17 MSK
Link
TimychKTR · Moscow
Photos: 1394
Стрелки - "пути приёма пожарных расчётов".
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.