Сложновато на западе :)

Троллейбусный аналог Магнитогорска, только более компактный :-)
Ещё, по-моему, в Стерлитамаке маршруты ходят так, чтобы враг не догадался, как :-)

Насчёт Стерлитамака верно подметили! Враг может и догадается, но тггда, когда уже проиграет.

На кой ляд называть маршрут 2к, особенно в такой запутанной сети?

Вам дать телефон майкопского ТУ? Позвоните, спросите :-)

>На кой ляд называть маршрут 2к, особенно в такой запутанной сети?

После Бийска я уже ничему не удивляюсь :)
А тут, наверное, так истиорически сложилось - когда-то ведь не было такого числа маршрутов.

Мдя... Без бутылки не разберешься ;)

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 28.12.2009):
> А тут, наверное, так истиорически сложилось

2к - самый новый маршрут :-)
Вероятно, решили сэкономить на оформительных документах. НЯЗ, литерные маршруты идут как укороченные версии обычных, и их не требуют.

Цитата (FlasH, 28.12.2009):
> Мдя... Без бутылки не разберешься ;)

Согласен, но если немного пожить в Майкопе и поездить в реальности, то
ориентироваться имхо будет не сложно, в принципе Олег Бодня бывавший у нас не раз, лучше сможет описать впечатления приезжего-;)

[nostalgie]О городе и троллейбусах у меня очень приятные воспоминания..[/nostalgie]
От души [+]

Раз впечатления приятные, то надо ими делиться :-) Размещайте майкопские снимки на СТТС :-)

Впечатления приезжего. Тихий спокойный город, красивые троллейбусы. Как и куда они ходят, в общем-то, неважно :-)))

Если честно, то я даже новороссийские маршруты наизусть не помню :-)

Интересно, зачем нужен маршрут по выходным на редукторный завод (№9)?

Цитата (АК (Александр), 02.01.2010):
> Интересно, зачем нужен маршрут по выходным на редукторный завод (№9)?

В районе завода есть "железный" (авто) рынок, черемушкинцы могут доехать на 8-ке, а вот вторая часть города нет, поэтому для них открыли доп.маршрут, ну и по выходным он как раз востребован.

Схема обновлена.

"Шпагатно-веревочная фабЛика"?!!

Вот незадача: на схеме изображены полные и понятные названия остановок. В самом же городе на табличках остановок указываются только названия объектов...
Ну, например, вместо названия остановки "улица Победы" указано название "Победы".
По-моему, обязательно должны указываться улицы, если "уличная" остановка. Тогда почему их (улицы в названиях)не указываются на майкопских маршрутоуказателях на остановках?

Потому что такой вот местный колхоз.

Что интересно, мне даже профессиональные краснодарские дизайнеры пытались доказать, что на схеме должны быть только названия улиц, без "Ул.". Мол, так короче, места занимает меньше, а народ и так поймёт. Но их-то понять ещё можно: в Краснодаре всего пара проспектов, остальные улицы, и народ действительно разберётся. Тем не менее, такой подход, конечно, неправильный.

И все же как-то можно изменить подобную ситуацию: перезаписать транспортные громкоговорящие устройства, в названия "улицы" добавить и все такое... Или нет такой возможности?

Да всё возможно. Было бы желание у тех, кто этим занимается.

А что, в майкопских троллейбусах заработали звуковые автоинформаторы, и там тоже занялись "сокращением" названий остановок?

У нас, похоже, никогда не называли остановки полностью... И я с вами, Олег, согласен в том плане, что неправильно называть остановки "сокращенно". Автоинформаторы многие водители не используют. Считают, что и так все знают эти остановки.

Боюсь, что и пальцем не пошевелят, чтобы все исправить :-)

В плане названий остановок

Интересен еще такой факт: даже название конечных остановок на трафаретах и те лишены улиц! Что за Ё-маё?

Один раз видел на трафарете, де додумались-таки вписать хотя бы "ул."

Интересная деталь - это огромное разворотное кольцо "Улица Юннатов", демонтированное в 2011 году... С какими целями его создавали? Ходили ли там троллейбусные маршруты? И остались ли архивные фото из МТУ?

Было ли оно когда-нибудь частью маршрута не знаю, но вообще им пользовались в аварийных ситуациях для разворота, если где-то "положили" линию, ну и когда-то там еще 5-й автобусный маршрут проходил, что есть в архивах МТУ мне также неизвестно.

М-даа... Схемку бы поменять: устарела

Да, схему неплохо б обновить, я б посмотрел куда ходит 4б. И вообще интересно, есть какие нововведения с 2011?

Насчёт сети, понимается, что все маршруты взаимно кольцевые, как автобусы в РнД?

Цитата (Вадим_мэн, 23.01.2018):
> И вообще интересно, есть какие нововведения с 2011?

http://transphoto.ru/news.php?cid=188

Актуальное состояние системы - http://www.kubtransport.info/maykop/index.html

Что не отменяет, конечно, того, что хотелось бы создать с Димой новую остановочную схему.

Если в депо на ходу всего 23 троллейбуса, выпуск по 2 на маршрут?)

Цитата (Vladimir_Shevchenko, 09.05.2023):
> Если в депо на ходу всего 23 троллейбуса, выпуск по 2 на маршрут?)

Типа того(
Выпуск по будням - 21 машина на 9 маршрутов, при действующих 23 троллейбусах и серьёзной нехватке водителей.
http://www.kubtransport.info/maykop/routes2.html

Недавно списали как минимум 4 троллейбуса, ожидают приход 10 новых автобусов, которые запустят по троллейбусным маршрутам.

Цитата (Олег Бодня, 09.05.2023):
> Цитата (Vladimir_Shevchenko, 09.05.2023):
> > Если в депо на ходу всего 23 троллейбуса, выпуск по 2 на маршрут?)
>
> Типа того(
> Выпуск по будням - 21 машина на 9 маршрутов, при действующих 23 троллейбусах и серьёзной нехватке водителей.
> http://www.kubtransport.info/maykop/routes2.html
>
> Недавно списали как минимум 4 троллейбуса, ожидают приход 10 новых автобусов, которые запустят по троллейбусным маршрутам.

Не знаю, как-то в эти 21 слабо верится...

Цитата (Олег Бодня, 09.05.2023):
> Недавно списали как минимум 4 троллейбуса, ожидают приход 10 новых автобусов, которые запустят по троллейбусным маршрутам.
Да, печально, довольно интерестная система.

Цитата (S7804G1, 09.05.2023):
> Не знаю, как-то в эти 21 слабо верится...

Это официальные данные. На деле, увы, действительно меньше :-(
А были времена, когда на 10 маршрутах (9-ка работала по выходным) курсировало до 48 троллейбусов.