TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Метрополитен — Линия 5
  Санкт-ПетербургМетрополитен — Линия 5
Станция "Звенигородская"
Вид на камеру металлоконструкции наклонного хода станции "Звенигородская"

Автор: ТУ2-167 · Санкт-Петербург           Дата: 26 декабря 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 29.12.2009 08:44 UTC
Просмотров — 907

Подробная информация

Комментарии · 12

29.12.2009 14:09 UTC
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
НИП на выходе - самый большой промах. На Звенигородской и Горьковской просто написано "выход". И всё. Куда и как - ничего не сказано. Конечно может оно и не надо станциям с одним выходом, так как такие указания есть наверху (на Горьковской даже указана Петропавловская крепость), но всё же - на Волковской ведь есть.

Хотя может потом довесят.
0
+0 / –0
29.12.2009 20:05 UTC
Ссылка
-VAT- · Москва
Фото: 2
Красивые в Питере маршрутоуказатели :)
0
+0 / –0
30.12.2009 05:59 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Массивно выглядит перегородка между вестибюлем и непосредственно станцией. Неужели и там многотонные двери на случай войны?
0
+0 / –0
30.12.2009 08:20 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Dvizzzok, 30.12.2009):
> Неужели и там многотонные двери на случай войны?

Хм... А вон та серая полоса поперёк прохода, случайно не оно?
0
+0 / –0
30.12.2009 09:12 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Dvizzzok, 30.12.2009):
> Неужели и там многотонные двери на случай войны?

Это Санкт-Петербург, эта станция лежит ниже уровня моря, а дальше думайте, нужны ли на ней гермоворота или нет.
0
+0 / –0
30.12.2009 09:30 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (Чока, 30.12.2009):
> Это Санкт-Петербург, эта станция лежит ниже уровня моря, а дальше думайте, нужны ли на ней гермоворота или нет.
При чем тут уровень моря, уважаемый Чока? Если стрясется вселенский потоп, способный добраться до этой станции метро, не думаю, что народ будет искать спасения под землей, да еще и под водой за гермворотами. Другое дело - возможная ядерная атака со стороны вероятного противника. Даже на нашем СТ подземные станции предназначены для трансформации в бомбоубежище.
Другой вопрос, если в новых станциях Питера и Москвы все-же делают герметические двери, означает ли это то, что власти все еще позиционируют себя как сторона конфликта во все еще продолжающейся холодной войне???
0
+0 / –0
30.12.2009 09:34 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Уровень моря при том, что большинство станций питерского метро подвержены затоплению при любом мало-мальски значимом наводнении. И люди за дверями спасаться буду на станции по той причине, что выход в город до поры до времени будет отрезан. А как бомбоубежище эти станции и без дверей окажутся эффективнее волгоградских с дверями: как-никак 70 метров под землёй:)
0
+0 / –0
30.12.2009 09:49 UTC
Ссылка
Dvizzzok · Волгоград
Фото: 280
Цитата (Чока, 30.12.2009):
> Уровень моря при том, что большинство станций питерского метро подвержены затоплению при любом мало-мальски значимом наводнении.
Из-за многочисленных вентиляционных отдушин вся Ваша легенда о жителях Новоатлантиды не выдерживает никакой критики :)))
Дело все-же в защите от ядерного взрыва, а не в массовом самозаточении под водой, как Вам видится... Жаль, что в Тамбове метры нет, были бы в курсе ;-)))... Кстати, с наступающим Вас, коллега)))
0
+0 / –0
30.12.2009 09:53 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Dvizzzok, 30.12.2009):
> Дело все-же в защите от ядерного взрыва, а не в массовом самозаточении под водой, как Вам видится...

Полагаю, что в случае с Петербургом на этот счёт предусмотрен дренаж.

Цитата (Dvizzzok, 30.12.2009):
> Дело все-же в защите от ядерного взрыва, а не в массовом самозаточении под водой, как Вам видится...

Кстати, ничто не защищает от ядерного взрыва лучше воды:)

Цитата (Dvizzzok, 30.12.2009):
> Жаль, что в Тамбове метры нет

И правда жаль))) ну ничего, подземный переход уже построили, дело осталось за малым:))))))

Цитата (Dvizzzok, 30.12.2009):
> Кстати, с наступающим Вас, коллега)))

И Вас с наступающим:) Не знал, что мы коллеги)))
0
+0 / –0
05.01.2010 13:01 UTC
Ссылка
Eveli · Москва
Нет фотографий
В Праге во время наводнения гермухи держали напор воды от нескольких часов до суток и в конце не выдержали. Но в первые часы, конечно, польза от них была: было время на эвакуацию людей и части техники.
0
+0 / –0
28.03.2010 22:26 UTC
Ссылка
Arsenicum · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Метро в случае наводнения не затопит, т.к. все вестибюли, находящиеся в зоне затопления, построены на возвышении. Гермодвери созданы на случай войны. Они даже на переходах между линиями имеются.
0
+0 / –0
29.03.2010 10:04 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1619
Цитата (Arsenicum, 29.03.2010):
> Метро в случае наводнения не затопит, т.к. все вестибюли, находящиеся в зоне затопления, построены на возвышении.

А Невский проспект и Спортивная? =)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.