TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Stawropol, BTZ-52764R Nr 209
  StawropolBTZ-52764R Nr 209  —  linia 9
Улица Ленина

Autor: Злой Кот · Stawropol           Data: 31 grudnia 2009 r., czwartek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 31.12.2009 10:48 UTC
Odsłon — 828

Dokładna informacja

Stawropol, BTZ-52764R Nr 209

Zajezdnia:Trolleybus
Model:BTZ-52764R
Wyprodukowany:2009
Numer fabryczny:9
VIN:X8952764P90AT3009
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Оборудован камерой видеонаблюдения в кабине водителя.

01.2014 — Возгорание.
13.04.2022 — ДТП.

Parametry zdjęcia

Model:DSLR-A200
Date and Time:31.12.2009 08:39
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:125
Focal Length:50 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

13.06.2010 19:27 UTC
Link
Алкис · Kirow
Brak zdjęć
Это вроде бы 52761Р, судя по стеклам.
0
+0 / –0
13.06.2010 20:58 UTC
Link
Чока · Tambow
Zdjęć: 119
Цитата (Алкис, 13.06.2010):
> Это вроде бы 52761Р, судя по стеклам.

Модель по стёклам определять неверно. 52761Р бывают и с вклеенными. А 52764Р - это новое обозначение модификации 52761Р, это сертификационные заморочки.
0
+0 / –0
18.12.2014 06:15 UTC
Link
Zdjęć: 296
Редакторы этого города! Исправьте запись этого троллейбуса! Это БТЗ-52761Р. И вот почему:
1. Стекла с резинками, а у БТЗ-52764Р всегда идут вклеенные (проверьте все троллейбусы этой модели).
2. Поручни. У БТЗ-52761Р идут розовые поручни (исключение последние 20 БТЗ-52761 с желтыми поручнями, выпущенные в июле-августе 2009 г.), а у БТЗ-52764Р везде желтые поручни.
3. Кожухи пневмодверей: у БТЗ-52761Р они угловатые (у последних БТЗ-52761 они округленные), а у БТЗ-52764Р все кожухи округленные.
+1
+1 / –0
18.12.2014 12:15 UTC
Link
Чока · Tambow
Zdjęć: 119
Цитата (Артур Бакиров, 18.12.2014):
> Редакторы этого города! Исправьте запись этого троллейбуса! Это БТЗ-52761Р. И вот почему:
1. Стекла с резинками, а у БТЗ-52764Р всегда идут вклеенные (проверьте все троллейбусы этой модели).
2. Поручни. У БТЗ-52761Р идут розовые поручни (исключение последние 20 БТЗ-52761 с желтыми поручнями, выпущенные в июле-августе 2009 г.), а у БТЗ-52764Р везде желтые поручни.
3. Кожухи пневмодверей: у БТЗ-52761Р они угловатые (у последних БТЗ-52761 они округленные), а у БТЗ-52764Р все кожухи округленные.

Он пришёл в одной поставке из 54 троллейбусов, с чего бы его модель будет отличаться?
+1
+1 / –0
19.12.2014 06:47 UTC
Link
Zdjęć: 296
Цитата (Чока, 18.12.2014):
> Он пришёл в одной поставке из 54 троллейбусов, с чего бы его модель будет отличаться?

Видимо его не продали ранее, и долгое время простаивал на БТЗ, и его впихнули в заказ с 764 башкирами. Но это точно не БТЗ-52764Р. Почему я описал выше.
В башкирских троллейбусах я хорошо разбираюсь. Например в Уфе есть абсолютно такая же машина, только с тиристорно-импульсной системой управления, в том же кузове и с такими же комплектующими. Но он почему то БТЗ-52761Т и этот номер машины 2038.
Вывод: это никак не БТЗ-52764Р. Были бы вклеенные стекла, округленные кожухи пневмодверей, желтые поручни, дверная перегородка в кабину, тогда бы это был бы БТЗ-52764Р.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.