Tula, TK-28 # РТ-1

Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Tula,

TK-28

# РТ-1

Cab/controls

***

Author: Владислав Лысов ·

Moscow Date: Sunday, October 18, 2009

Statistics

Published 01.01.2010 20:11 MSK
Views — 770

Detailed info

Voting

Rating: +33

Алексей	+1
Jeka22	+1
lav-modelist	+1
atto	+1
Diman	+1
Андрей Сычёв	+1
Alexandr Matr	+1
Федор Киселев	+1
Dajnecz	+1
Владимир Мартынов	+1
YaMain	+1
RTT	+1
Александр Колесников	+1
Serega MGT	+1
Т.Л.Н.	+1
ViktorRy	+1
FlasH	+1
Александр Конов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Илюха_ЛэП	+1
Спиларрен Каддона	+1
Головизин Сергей	+1
Андрей Захаров	+1
Бронза_62	+1
Красный Татр	+1
Серко	+1
АндрейС	+1
Maxtor	+1
Ramirez	+1
Corbulon	+1
AlexSan	+1
Андрей Плешков	+1
Убийца КТМов-5	+1

Permanent link to this photo

Location:	Depots in service
Operator/Facility:	Track and rolling stock service
Model:	TK-28
Built:	1984
Serial number:	82
Current state:	In operation
Purpose:	Service vehicle
Remarks:	Рельсотранспортер

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Show all EXIF tags

Comments · 5

09.12.2010 18:15 MSK
Link

Убийца КТМов-5 ·

Kazan

Photos: 40100

Всгда думал, что у них КТМовские пульты

–2

+0 / –2

10.12.2010 02:19 MSK
Link

ViktorRy ·

Samara

Photos: 20 · General editor

Интересно, а стояночный тормоз сохранился в модели "ТК-28А" или исчез вместе с краном машиниста?

+0 / –0

11.06.2011 11:38 MSK
Link

Владислав Лысов ·

Moscow

Photos: 2194

Цитата (ViktorRy, 10.12.2010):
> стояночный тормоз

Так колесо справа и есть ручной стояночный тормоз

+0 / –0

11.06.2011 21:31 MSK
Link

Александр Колесников ·

Tula

Photos: 1119 · Local editor

Так РТ-1 у нас и не А.

+1 / –0

14.07.2021 00:05 MSK
Link

Андрей Сычёв ·

Tula

Photos: 203

Цитата (ViktorRy, 10.12.2010):
> стояночный тормоз сохранился в модели "ТК-28А" или исчез вместе с краном машиниста?

Из того что я понял просматривая фотографии, стояночный тормоз с краном машиниста пропал даже в обычном ТК-28, как только у них стали использоваться тележки аналогичные КТМ, но при этом еще оставались пневматическими. Например Новополоцкий ТК-28, по данной фотографии видно, что на тележках пневмоцилиндры стоят для тормозов https://transphoto.org/photo/742736/, но в кабине уже контроллер КВ-42 и крана машиниста со стояночным тормозом нет совершенно https://transphoto.org/photo/1495746/. Аналогично и в Таганрогском ТК-28 - тележки с пневмоцилиндрами https://transphoto.org/photo/1427727/ и кабина с отсутствующим краном машиниста и установленном контроллером КВ-42 https://transphoto.org/photo/789624/.
А в ТК-28А стояночного тормоза и крана машиниста нет, т.к. они с электротормозами уже.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.