На него установили полупантограф челябинского производства!

Со-брат нашего 5752 появился!

Сейчас ведутся испытания полупантографа, как сказал начальник по эксплуатации, с 71-619КТ поснимали полупантографы, они не предназначены для нашей контактной сети. Думаю у этих полупантографов будут по-крепче каретки. Фото крупным планом - http://transphoto.ru/photo/339548/ .

Цитата (Ищенко Никита, 20.07.2011):
> Фото крупным планом - http://transphoto.ru/photo/339548/

Такой токосъемник чисто внешне не выглядит достаточно прочным, особенно при боковом воздействии при качке вагона или КС. Но устанавливать их начинают повсеместно, даже в Волгограде своими силами ваяют подобное.


Цитата (Ищенко Никита, 20.07.2011):
> с 71-619КТ поснимали полупантографы, они не предназначены для нашей контактной сети

Чем оригинальный пантограф УКВЗ не предназначен для КС Краснодара? Или в Краснодаре уникальная КС? Честное слово, не понимаю.

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> Такой токосъемник чисто внешне не выглядит достаточно прочным, особенно при боковом воздействии при качке вагона или КС.

Разработчики этого устройства утверждают, что прочности ему вполне хватает. Тут нужно поинтересоваться, думаю, в первую очередь у ярославцев и челябинцев. В Ярославле таких полупантографов уже довольно много, а в Челябинске находится фирма, их производящая. Соответственно, местные эксплуатационники тоже должны их хорошо знать. Главное же достоинство этого токоприёмника - улучшенный токосъём (полупантограф лучше повторяет профиль КС, за счёт меньшего веса у него меньшая инерционность в движении). Опять же, это по заверениям разработчиков (если сам ничего не напутал).

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> Но устанавливать их начинают повсеместно, даже в Волгограде своими силами ваяют подобное

Какими-какими силами? См. выше. Это устройство челябинского производства, а не кустарная поделка. Просто выглядит не слишком впечатлительно :-)

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> Чем оригинальный пантограф УКВЗ не предназначен для КС Краснодара?

Полупантографы УКВЗ старого типа (разрабатывавшиеся для 730-й модели) имеют возвратные тяги малого сечения, которые при проездке трамвайно-троллейбусных пересечений иногда не возвращают каретку в исходное положение, а банально ломаются. В Краснодаре есть пересечки неудобного для данных пантографов типа. И не только у нас - в той же Москве довольно много 619-х ходит с заменёнными токоприёмниками. Не просто же так УКВЗ перешёл на полупантографы другого типа.

И сразу же встречный вопрос: чей полупантограф дешевле, челябинский или УКВЗ`s нового образца?

Челябинский нам поэксперементировать нахаляву дали:)

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> И сразу же встречный вопрос: чей полупантограф дешевле, челябинский или УКВЗ`s нового образца?

Увы, стоимость ни того, ни другого я не знаю. Тем более, что по понятным причинам они могут быть разными для разных городов.