Ярославль, значит, имеет самоокупаемость, поддержку властей и нормальную рембазу. А Новороссийцам не повезло,власть не поддержала троллейбус когда нужно было, и получила полную убыточность.В итоге и ездить банально не на чем, и возить не кому. При всем желании троллейбусом пользоваться в данный момент не очень приятно.
В Ярославле тоже много проблем. Достаточно посмотреть, сколько линий ГЭТ там было 20 лет назад, и сравнить с современным состоянием сети. ПС там один из самых новых в России, но быстро проходит "обработку" местными вандалами. Так что тоже проблемы есть. Только другие.
Цитата (nordo, 21.02.2012): > При всем желании троллейбусом пользоваться в данный момент не очень приятно. Это как говорится, на вкус и цвет. Если даже отбросить все троллейбусные симпатии, то все равно предпочитаю садиться в троллейбус, чем в МТ, рискуя жизнью. Если спешу - такси, или личный транспорт. Что приятного в тесном МТ никогда не понимал.
Цитата (nordo, 31.01.2014): > Какой такой? Сначала наклеили рекламу, герб, и только потом она в ДТП пострадала. Значит надо было нормально восстанавливать, а уж если не в состоянии, то снимать герб и не позориться.
Цитата (nordo, 31.01.2014): > Все в Ваших руках! Теперь ни герба, ни троллейбуса! Я всё клоню к тому, что коли наклеили какой-то символ, то извольте его уважать и ему соответствовать! А сам троллейбус здесь не причём!
链接